• Ferrari планирует простоя производства и топор 9% своей рабочей силы. Союзы претензии Ferrari хочет сократить 120 рабочих мест и офис 150 работников завода из около 3000 сотрудников, а также холостого хода около 600 сотрудников в течение недели начиная с 17 мая (Automotive News Europe) • Планы навязать оплачивать-как-вы-диск зарядки были уволены лорд Адонис, новый транспорт секретарь (The Telegraph) • Союз лидер Тони Вудли, показывает, что ГМ обратился к правительству Великобритании за 600 млн. фунтов стерлингов пакета помощи для спасения Vauxhall (Financial Times) • Компоненты поставщиком Visteon Corp ищет главу 11 Кодекса о банкротстве защиты. Она оказалась не в состоянии получать прибыль с момента его отделилась от Форда в 2000 году (Automotive News, требуется подписка)

• GM начала предоставлять подробную информацию о выходных пособий и досрочный выход на пенсию для наемных работников и исполнительной, поскольку она стремится сократить 4000 рабочих мест на 1 октября 2009 года (Detroit News) • VW-Porsche слияния заканчивает три с половиной года сага о том, кто возьмет на себя крупнейшим автопроизводителем Европы (Financial Times) • Ford и Honda, двух крупнейших производителей автомобилей втянут в столкновение вчера над налоговых обязательств утилизационной схеме Великобритании, урегулировали свои разногласия с правительством и присоединился к схеме. Автомобили, которые более чем на 10 лет теперь могут быть отменены в обмен на 2000 фунтов стерлингов скидку на новую модель (BBC News) • Cadillac планирует возобновить в Европе после ее дистрибьютор Kroymans рухнул до банкротства в 2009 году (Automotive News Europe) • Karmann Ghia отражает, как тяжело производители контракт автомобиля находят, что это, так как производители принимают сборки нишу автомобилей обратно просмотр. Magna Steyr, Pininfarina, Heuliez и Valmet Automotive пытаются справиться с падением заказов