• Ford утверждает, что не может выплачивать дивиденды, пока не осветляет ее $ 34bn валового долга. Билл Форд сказал: "Главное, что мы можем сделать как компания получить баланс в порядок" (Financial Times) • цены Великобритании насос выросли 2р за литр в одночасье, после третьего рост долга топлива за девять месяцев (BBC News) • Volkswagen объявляет цены на новый Polo, начиная от £ 10035 для 59bhp 1,2-литровый S и рост до £ 14910 за SEL 1.6 TDI (Volkswagen) • Новый генеральный директор GM Europe Ник Рейли пообещал, что Opel и Vauxhall станет глобальной компанией. В письме к 48 000 сотрудников, он пообещал: "Настало время для Opel / Vauxhall, чтобы быть ясно, победители снова и быть признанными в качестве явных победителей» (Automotive News, требуется подписка)

• PSA Peugeot-Citroen является потратить более € 2 млрд, чтобы помочь своим поставщикам пройти через финансовые проблемы, так как он запускает 40-человек целевой группы, чтобы помочь ее компонентов цепи (Automotive News Europe, требуется подписка) • Audi продала 12156 автомобилей в Китае в апреле новый рекорд продаж немецкой компании в Китае, а 21% больше по сравнению с тем же месяцем в 2008 году (Audi) • Fiat ударил совместное предприятие с китайским автопроизводителем Guangzhou Automobile Group для создания автомобилей и двигателей в Китае с 2011 года. Он будет производить около 140 000 автомобилей и 220 000 двигателей на первом (Financial Times) • Ford подверг критике Германии при поддержке правительства € 1,5 млрд. промежуточный заем на Opel - утверждая, что она наклоняет европейском рынке в пользу его конкурента пострадавшего США (Financial Times) • крупнейший в Европе поставщиков сокращении числа компонентов провайдеров они пользуются. Континентальные и Schaeffler установили источников сотрудничества, которое позволит сократить их 5600 поставщиков в два раза, в то время как Siemens остановится заказа у такого числа поставщиков 74000 - пятую часть своей сети (Financial Times)