• Toyota подтверждает планы по производству гибридной версии хэтчбека Auris на своем Дербишир завод с середины 2010 года, используя двигатели производятся на своем Северном Уэльсе объекта (Toyota Великобритания) • BP выбрала нового председателя после долгих поисков. Карл-Хенрик Сванберг, в настоящее время исполнительный директор шведской телекоммуникационной компании Ericsson, присоединится к борту ВР в сентябре, перед заменой текущей босс Питер Сазерленд в январе 2009 года (The Times) • Chrysler подтверждает, что не будет проводить пресс-конференции в 2010 автосалоне Детройте в следующем месяце, как у него нет нового продукта на вестника. Chrysler пострадала худшем США падение продаж любого крупного автопроизводителя, на 38% вниз (Detroit News) • Volkswagen Фердинанд Пих председатель сигналы, что VW будет у руля предлагаемого слияния с Porsche. Почему? Новая компания будет штаб-квартирой в Вольфсбурге, где VW основано. Он также показывает, что компания могла бы называться Auto Union (Financial Times)

• Lotus Дэни Бахар назначает новым главой исполнительной власти, после ухода в отставку Майкла Кимберли в августе. В необычный шаг для автопроизводителя Норфолк спорта, Бахар была набрана из Ferrari, где он отвечал за продажи по всему миру Маранелло автомобиль дорогой, послепродажного, маркетинг и мерчендайзинг (Lotus Cars) • Сычуань Tengzhong тяжелой промышленной компании Машины, китайский частный производитель, является частный покупатель принимает Hummer от General Motors, руки (Financial Times) • претендентов на покупку Saab были сведены к двум, сообщает Reuters. Заинтересованных сторон, как считается, шведский специалист суперкар Koenigsegg и американский инвестиционный группы Ренко (Autoblog) • Volkswagen и Porsche подтвердили, что они находятся на продвинутой переговоры о слиянии после Piech и Porsche семей договорились о создании новой компании, а не Porsche взять на VW. Новая структура будет показан в следующем месяце (BBC News) • В отдельном заявлении, Видекинг говорит, что он оставит € 25 млн, чтобы основать новый благотворительности на заводах Porsche по обеспечению «социально справедливого развития» для всех сотрудников. Еще € 1 млн, останется два местных благотворительных организаций. И Видекинг отметил, что, как немецкий half налогоплательщиком своей зарплаты вернулась к государству