• Китайский автопроизводитель Pang Da предупреждает, что, возможно, придется списать € 245m она заплатила, чтобы покупать автомобили с Saab в качестве безнадежных долгов. Сделка также включала в себя план производства Saabs в Китае, но это еще не утвержденным регулирующим органом (Automotive News Europe) • GM дилеров в США ошеломила борется производителя путем запроса в четыре раза больше автомобилей, как это планировалось построить в октябре. Внутренний отчет показал, что GM проектируемого здания 8000 Chevrolet равноденствия, например, но дилеры хотели почти 30 тысяч (Detroit News) • Продажи новых автомобилей продолжают расти в Азии, сообщает FT. Индия и Китай пользуются коренастый роста - китайские продажи автомобилей подскочили на 61% в ноябре, в то время как индийские продажи выросли на аналогичную сумму (Financial Times) • В автомобильной прессы в мире decends на автосалоне в Шанхае, сообщает становится понятно, что количество китайских автомобильных компаний заинтересованы в покупке Opel / Vauxhall (Automotive News, требуется подписка)

• Renault F1 опубликовала потери в размере £ 10,3 млн. в качестве издержки прыгнул 38% до £ 158 млн. (Daily Telegraph) • Toyota подтвердила сегодня она выходит из Формулы автоспорта, чтобы сэкономить деньги. Крупнейший автопроизводитель мира, размещенной ее худший финансовый результат с начала года по марта 2009 года и аналогичные потери ожидаются завтра на последних периодов (BBC Sport) • претендентов на покупку Saab были сведены к двум, сообщает Reuters. Заинтересованных сторон, как считается, шведский специалист суперкар Koenigsegg и американский инвестиционный группы Ренко (Autoblog) • Великобритании начал проникать в стабилизацию нового автомобиля показатели продаж. Продаж Июнь 2009 упала на 16% в прошлом году, по сравнению с 25% в годовом исчислении падение в мае (BBC News) • Tata три важных руководителей отделов, в том числе босс Tata Motors, которые на пенсию в следующем году при достижении пенсионного возраста 65 лет. Управляющий директор Рави Кант будет заменен Пракаш Telang, который ранее возглавлял подразделение коммерческих автомобилей (Financial Times)