• Renault сильно пострадал от вывода своих ING спонсором титул. Голландской финансовой группы выйдет сразу после Crashgate подряд. Он поставлял половину спонсорства команды Renault F1 в (BBC Sport) • Volkswagen имеет переиграть Porsche в длительной борьбе за контроль над крупнейшим автопроизводителем Европы - доказательство того, что богатые наличностью VW имеет больше власти, чем обремененный долгами Porsche (Financial Times) • Президент Венесуэлы Уго Чавес дал местных производителей автомобилей Toyota, Ford, GM и Fiat ультиматум, что они должны обмениваться технологиями с местным бизнесом, либо покинуть страну. В прошлом году 135 042 легковых и грузовых автомобилей были собраны в стране (BBC News) • Renault рассматривает совместное предприятие в Индии Mahindra & Mahindra. Две компании производят салон Logan, Renault, но очень хочет, чтобы встряхнуть свою деятельность, ссылаясь на местный рынок из-за высоких частот в следующем десятилетии (Automotive News Europe)

• Великобритания суперкар GT клуб Клуб запустил волну акций по стимулированию спроса, сокращение членства ставки в течение лета на четверть и предлагая бесплатный уик-энд в своем Nissan GT-R для новых членов (Club GT) • плата GM встретятся сегодня, чтобы обсудить последние заявки на ее руку Шведский • Alfa Romeo, как сообщается, упал названия Milano для своей новой 147 люк - Giulietta теперь выступает знак, сообщает Autoblog (Automotive News через Autoblog) • Toyota говорит, что это будет почти неделя, прежде чем он может начать ремонт 180 тысяч автомобилей в Британии пострадали от глобального напомнить дроссельной заслонки. Toyota отзывает миллионы автомобилей по всему миру - все же на этой неделе объявил о возвращении к прибыли в последнем квартале 2009 года. Он сделал 153 млрд иен (£ 1.06bn) после потери аналогичную сумму за тот же период в 2008 году (BBC News) • Великобритания бизнеса секретарь лорд Мандельсон говорит автомобильной промышленности должны вырезать избыточные мощности, если она хочет выжить в долгосрочной перспективе; он утверждал, что в настоящее время около 20% большую емкость, чем спрос в Европе (Automotive News Europe, требуется подписка)