• Cerberus, купившая Chrysler с Daimler, сильно пострадал от спроса на более чем $ 5,5 млрд. (£ 3,3 млрд) от недовольных инвесторов. Это большой грехопадение для Cerberus, который был когда-то считали любимцем Уолл-Стрит (The Times)• Китайский автопроизводитель BYD заявляет, что начнет продажи электрических автомобилей в США в 2010 г. (Financial Times)Мирового производства • Между тем, аналитики CSM мире прогнозируют, что VW находится на пути, чтобы стать вторым по величине в мире автомобиль производитель после Toyota - возможно, уже в этом году (Detroit News) • Мини купе и родстер близнецов будут показаны на 2009 Франкфуртском автосалоне пойдет в производство - создание 1000 новых рабочих мест на заводе в Оксфорде Mini. Торговля секретарь Питер Мандельсон подтвердил дуэт пойдет в производство (BBC News) • Porsche назначил нового главу своего финансового отдела, после Хольгер Haerter был уволен (наряду с боссом компании Венделин Видекинг) в июле. Лутц Meschke, ранее начальник Центрального Контроль за Porsche AG, берет на себя начальник финансов и операций, а также закупок и закупок (Porsche)

• Spyker Cars объявила, что переезжает в Великобританию. Это составляет около 50 спортивных автомобилей в год в основном для продажи в США, по цене от £ 180,000. Производство будет переключаться с Zeewolde, Голландии Уитли, Ковентри, к концу 2009 года - так что он может быть ближе к своим основным поставщиком части CPP Manufacturing (BBC News) • Lamborghini продала десятка 15 родстеров Reventon это привержены идее создания, CAR Интернет БЕЛТА. Остальные три машины "находятся в процессе согласились" чиновник сказал нам (CAR Интернет) • Fiat и Chrysler Серджио Маркионне босс не будет баллотироваться на переизбрание в совет швейцарского банка UBS AG в 2010 году (Automotive News, требуется подписка) • Nissan ударов дело с аренды фирмы Europcar, чтобы она прокат электромобилей с 2010 года (Nissan) • Великобритания бизнеса секретарь лорд Мандельсон говорит автомобильной промышленности должны вырезать избыточные мощности, если она хочет выжить в долгосрочной перспективе; он утверждал, что в настоящее время около 20% большую емкость, чем спрос в Европе (Automotive News Europe, требуется подписка)