• Целых семь инвесторов - в том числе одной азиатской частной акционерной компании - выразили заинтересованность в европейских автомобилей GM, ведения бизнеса (Financial Times) • Saab и шведским правительственным чиновникам в Детройте в последней отчаянной попытке спасти знаковых автопроизводителя. Beijing Automotive Industry Holding Co (BAIC) провела переговоры в Trollhattan о переводе некоторых из своих старых моделей оборудования в Китай (Financial Times) • Honda Великобритании назначил Дэвида Hodgetts управляющим директором с 1 апреля. Он заменяет Кен Кейр, который был повышен до исполнительного вице-президента Honda Motor Europe. Hodgetts имеет 20 летний опыт в Honda (Хонда Великобритания) • Крайслер разрывая его двигатель производства дело withi Hyundai и Mitsubishi под его новый владелец Fiat. У них было совместное предприятие, в штате Мичиган строительство четырех-цилиндровых двигателей, но завод теперь будет строить двигатели для Калибр Dodge, Jeep Compass и Patriot в одиночку (Automotive News Europe, требуется подписка) Доска

• бельгийская холдинговая гигант RHJ Международный установлен вернется к GM с улучшенным заявку на контрольный пакет акций Opel. Этот шаг, ожидается в начале этой недели, видит свой призыв к € 3,8 млрд в государственных гарантий по 51% акций Opel, по сравнению с € 4,5 млрд. Magna для предлагаемых 55%. (Financial Times) • Кресло программа, которая дает 11 - до 17-летних возможность сесть за руль в безопасности, только запустить его 25 000-й урок (Seat) • Fiat генеральный директор Серджио Маркионне заявил, что итальянская компания "не будет ходить" от ее заявку на покупку Chrysler, несмотря на Верховный суд США задержке сделки (Рейтер) • генеральный директор Fiat Group Серджио Маркионне признал, что он станет исполнительным директором Chrysler после его выходит из банкротства. Маркионне считает, Chrysler выйдет из банкротства в течение 60 дней (BBC News) • Великобритания бизнеса секретарь лорд Мандельсон говорит автомобильной промышленности должны вырезать избыточные мощности, если она хочет выжить в долгосрочной перспективе; он утверждал, что в настоящее время около 20% большую емкость, чем спрос в Европе (Automotive News Europe, требуется подписка)