• Jaguar объявил о 50% росте продаж Великобритании за ноябрь 2009 года по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, с объемом продаж салона XF до 149%. Jag видел общий рост продаж за год, на сегодняшний день, продав 9128 автомобилей до 8462 в прошлом году подразделений (Jaguar) • Porsche говорит, что это уже не применяя к немецким банком Kreditanstalt für Wiederaufbau центральной для € 1750 млн промежуточный заем. Это означает, что он будет теперь вынуждены искать финансирование в другом месте (Porsche) • Toyota отрицает, что он игнорировал предупреждения и действовал медленно в связи с сообщениями непреднамеренного ускорения на своих автомобилях (Detroit News) • Президент Toyota, Акио Тойода, уже встал, чтобы его критики и адрес Конгресса США на следующей неделе над глобальной напомнить, что влияет на примерно 8 млн. автомобилей (BBC News)

• Китайские СМИ претензии автопроизводитель Geely близка к сделку по покупке Volvo. Но Шведский автопроизводитель отрицал он подписал предварительное соглашение (Autocar) • слухов ступил на овердрайв после переворота прошлой ночью в верхней части GM. 68-летний председатель GM Эд Whitacre добавил исполняющим обязанности генерального директора в список своих обязанностей. Ранее он был главой AT & T, крупнейшая телекоммуникационная компания США - и на decsribes его сегодня как "Бульдог и заниматься создатель" (Automotive News, требуется подписка) • Катар Holding LLC в настоящее время одну из заинтересованных сторон в Porsche SE. Премьер-министр эмирата Катар лично подписал сделку по приобретению 10% обыкновенных акций холдинговой компании Порше (Porsche) • ГМ, чтобы закрыть Hummer после сделки по продаже на китайском - как сообщалось вчера, - провалилась. GM отказался разглашать, почему продаже Hummer провалились, но сказал, что это свертывание бизнеса с немедленным вступлением в силу (BBC News) • будущее заводов Vauxhall Великобритании остается неопределенным, несмотря на сделку Magna International о покупке европейского руку GM. Бизнес секретарь лорд Мандельсон сказал Magna была "очень смутное представление о своей работе и бизнес-планы», добавив, что он нашел это удивительным, что профсоюзы не поддержали Fiat, который был более конкретную информацию о своих планах (Daily Telegraph)