• член японского автопроизводителя Mazda также объявила, ежегодные потери 52,1 млрд. иен, как продажи рухнули на 27% (BBC News) • Боссы на большинство европейских автопроизводителей отчаянно нуждаются правительства по всему ЕС возобновить свои субсидии утилизации, а не конец их внезапно (BBC News) • Ford сообщения сюрприз прибыль $ 2,3 млрд. во 2 квартале благодаря сокращению задолженности движется (Wall Street Journal) • Союз лидер Тони Вудли, показывает, что ГМ обратился к правительству Великобритании за 600 млн. фунтов стерлингов пакета помощи для спасения Vauxhall (Financial Times)

• GM исполнительный директор Фриц Хендерсон предупреждает Новые банкротства йоркском суде, что автопроизводитель потеряет свой государственное финансирование и будет вынужден в ликвидации, если его реструктуризации не утвержден до 10 июля (Financial Times) • заявка Fiat по приобретению европейского крыла пострадавшего GM, - заявил вчера официально - ударил препятствия уже. В случае одобрения, сделка могла бы создать второй по величине в мире автомобиль производитель через свою Fiat, Alfa, Chrysler, Jeep, Dodge, Opel и Vauxhall брендов. Но немецкое правительство предусматривает 14 новых условиях супергруппа должна отвечать, прежде чем предоставить его утверждения (Financial Times) • «независимость всех брендов и явно также Porsche должна быть обеспечена," Porsche говорится в заявлении • Porsche говорит, что это уже не применяя к немецким банком Kreditanstalt für Wiederaufbau центральной для € 1750 млн промежуточный заем. Это означает, что он будет теперь вынуждены искать финансирование в другом месте (Porsche) • Chrysler LLC заключил соглашение с Auto объединенной рабочей поздно вечером в воскресенье ночью, чтобы переоборудовать дорогостоящих медицинских 2007 сделки. UAW заявили, что также достигла соглашения с Fiat и правительство США "по итогам переговоров марафон» (Detroit News)