• Ford опубликовал в четвертом квартале прибыль и сделал свой первый годовой прибыли с 2005 года, было объявлено сегодня. Он составил $ 868 млн в последнем квартале 2009 года по сравнению с убытком в $ 5,9 млрд. годом ранее. Еще лучше, если он сделал $ 2,7 млрд. Чистая прибыль в прошлом году, по сравнению с убытком в $ 14.8bn в 2008 году (Automotive News) • Kia Motors Великобритании управляющий директор Пол Филпотт покидает свой пост, чтобы стать главный операционный директор европейского отделения компании (Kia) • GM, новый начальник Exec Фриц Хендерсон подтвердил компании придется закрыть больше заводов автомобиль, уволить больше работников и ускорить дилерской сети встряски. «Нам нужно изобретать General Motors, и мы должны сделать это в очень сокращенном сроки в 2009 году," он говорит FT (Financial Times) • Woops - еще один болид F1 предсказание взведенном вверх. Renault останется в Формуле-1 в следующем году, продав долю в своей команде Гран-при в Люксембурге компанией Genii Capital, а не Prodrive, как мы наконечником (Автоспорт)

• Поп-звезда Джастин Тимберлейк по стопам Брайана Адамса, став послом бренда Audi (Autoblog) • Mitsubishi и Протон объявила о стратегическом партнерстве для создания двигателей вместе в Малайзии, строить Mitsus на Протон растения, делиться и обмениваться компоненты электрических и гибридных автомобилей Mitsubishi ноу-хау (Mitsubishi и протона) • Toyota ожидает, что к сообщению чистая прибыль в 2010 году - с 48% перейти к 310bn иен (Wall Street Journal) • После успешных испытаний Великобритании, Smart объявила, что электрический Fortwo буду вдаваться в мелкосерийном производстве, с первых автомобилей подходит к Великобритании в начале 2010 года. Второго поколения EV Смарт также примет участие в проектах в Риме, Милане и Париже, в то время как автомобили также должны начаться испытания в нескольких городах США. Смарт заявляет, что новая машина будет иметь большую дальность, сокращение времени зарядки и повышение производительности (Smart) • GM Europe ожидает окончательного ответа от правительства Германии на свою просьбу о помощи к концу мая. Он попросил за € 1,5 млрд., чтобы помочь ей реструктурировать (Automotive News Europe)