• Beijing Auto стала претендентом на Opel и Vauxhall. Он направил письмо представляет интерес для Dresdner Kleinwort, который советует GM по продаже своих европейских операций (Financial Times) • Великобритания бизнес секретарь Питер Мандельсон является "оптимистичным" о будущем Vauxhall после вчерашней сделки по продаже европейского GM руку к Magna. "Все силы, на протяжении всей компании в Европе, столкнутся с некоторыми реструктуризации. Там никогда не было никаких сомнений. Но если вы спрашиваете меня, верю ли я, что будущее двух заводах Великобритании уверены, то я получил, что заверения от Magna "(BBC News) • GM говорит, что сузил потенциальных владельцев своих европейских бизнес-трех серьезных претендентов. FT показывает, что они Fiat, канадский производитель частей Magna и брюссельской RHJ International. GM хочет около € 650 млн для Opel и Vauxhall (Financial Times) • BMW удалось избежать увольнений и толкает вперед с $ 750 млн. плана расширения на своем штате Алабама, США завод из-за сильного экспорта внедорожники и гибкое производство. Она построила записи 171000 X5 и X6s - 60% на экспорт - говорится в сообщении компании (Automotive News, требуется подписка)

• Halewood будет сделан на трехнедельные отключения в сентябре, чтобы облегчить поставки; «Прекращение производства Х-типа рано, с дальнейшими увольнениями и временных отключений на Halewood это необходимо для защиты других наших инвестиционных планов, сказал Jaguar Land Rover главного Exec Дэвида Смита (The Guardian)Финансы руку • Британское правительство вмешалось с немецкими политическими переговоры, чтобы добиться финансовой поддержки мероприятий Великобритании GM. Vauxhall работает фабрика ван в Лутон и объекта Astra в Элсмир Порт. Бизнес секретарь лорд Мандельсон сказал, что он провел «существенный телефонных разговоров" с GM главный Exec Фриц Хендерсон и было «сделано четкое обязательство правительства Великобритании для всех растений Воксхолла '(Financial Times) • президент GM Europe Ник Рейли предупреждает Opel и Vauxhall сотрудников, сокращение рабочих мест сгущаются; GME уже привержены axing около 8300 сотрудников из 50 тысяч ней работают в Европе как часть € 3,3 млрд сокращения расходов (Automotive News Europe, по подписке обязательно) • Это не все гладко в Daimler, однако. Как сообщается € 352m потери в четвертом квартале 2009 года (Wall Street Journal) • Nissan говорит, что рассчитывает утроить чистую прибыль в 2010 году - помогли неизбежного запуска автомобиля лист электрические (Financial Times)