• Saab, временный генеральный директор и председатель Эд Уитакер заявил вчера вечером, что ни один из потенциальных претендентов на покупку Saab подала заявление с необходимым финансированием. "Это реально просто, сказал он. "Просто появляются с деньгами, и вы можете иметь его, и никто не появляется с деньгами» • Porsche акции взлетели на 9,3% на фоне немецких СМИ о том, что богатые нефтью государства Катар рассматривает 7 млрд. фунтов пакет акций производителя спортивных автомобилей. Этот шаг был предпринят после выходных разборок между Porsche и Volkswagen подходит по фьючерсам компаний • Aston Martin сегодня подтвердил, что продаст Vantage V12 в США с конца 2010 (Астон Мартин) • Tata Motors, общий объем продаж в прошлом месяце хитом 65478 автомобилей - рост на 77% по сравнению с январем 2009 года. Это включает в себя 4001 Nanos и Jaguar Land Rover продаж были также вверх (Tata)

• Многочисленные претенденты выстраиваются в очередь для европейского подразделения GM, FT отчетов. Fiat является борются с автомобильными частями и контрактный производитель Magna, Beglian компонентов специалист RHJ и до пяти других женихов. Формальные ставки ожидаются в ближайшие две недели (Financial Times) • Toyota США босс Джим Ленц начнет свой конгрессе слушания сегодня, чтобы ответить на вопросы политиков за напомнить, глобальные главный Акио Тойода связано tomorroow (BBC News) • Шведский производитель суперкаров Koenigsegg настроен на прием € 500 млн кредита гарантии шведского правительства, если он выиграет гонку купить Saab от GM пострадавшего. Министры заинтересованы в Saab оставаться под шведские владения (Financial Times) • GM и Chrysler дилеров, которые точек были отвергнуты два американских автомобильных компаний в настоящее время размещения своих рассказов на YouTube (Automotive News, subsription обязательно) • США арбитражном суде судья утверждает банкротства GM продажи, что позволяет компании пороть от ее самых ценных активов. Новая GM будет наследовать лучшие черты, в том числе Chevrolet и Cadillac брендов, более дешевой рабочей силой, небольшой дилерской сети и намного меньше долга; Старого GM, который включает в себя непопулярные бренды, ненужные заводы и хронических обязательств, останется в арбитражном суде и быть ликвидирован ( Financial Times)