• Chrysler Group LLC приняло решение построить Fiat 500 в Мексике для местного рынка сбыта, - и было позитивно воспринято профсоюзами и работниками (Detroit News) • автомобильная промышленность вождей в Европе опасаются, что они могут пострадать от выпадения из долгового кризиса в Греции, Испании и Португалии. ЕС на этой неделе объявил € 750 млрд. под залог из-за должников (Automotive News Europe) • Ford и европейских автопроизводителей Ассоциации призывают правительства европейских стран либо продлить их инициативы утилизации схемы или от них отказаться медленно. Они боятся резких концов сделает рынок спада снова (Detroit News) • Toyota планирует встряска его продаж в США и производственных операций, чтобы привести их под одним исполнительной власти. Америка когда-то самым большим источником Тойоты прибыли, но это сейчас делают убыток (Detroit News)

• Toyota сообщила о своих худших ежегодные потери. Японская компания заявила, что сделал чистый убыток в размере £ 2,9 млрд. в год до 31 марта, по сравнению с рекордной прибыли годом ранее. Toyota ожидает, что делать £ 3,7 млрд убытков в финансовом году, закончившемся марта 2010 (BBC) • Ford объявила о своих планах на проектирование и строительство в автомобиле технологии, которая сок электроэнергии из национальной энергосистемы Америке, когда ставки дешевый (Wall Street Journal) • Ford опубликовал в четвертом квартале прибыль и сделал свой первый годовой прибыли с 2005 года, было объявлено сегодня. Он составил $ 868 млн в последнем квартале 2009 года по сравнению с убытком в $ 5,9 млрд. годом ранее. Еще лучше, если он сделал $ 2,7 млрд. Чистая прибыль в прошлом году, по сравнению с убытком в $ 14.8bn в 2008 году (Automotive News) • Porsche главный исполнительный сегодня сообщалось, близки к уходу, по мнению немецкого Handelsblatt газетного бизнеса. Она утверждает, что VW и Porsche в частном порядке договорились, что Видекинг должен идти на заседании наблюдательного совета в четверг (Automotive News Europe, требуется подписка) • Jaguar и Land Rover будет уделено £ 340m, Nissan £ 370m. Это не финансовую помощь, а кредиты - должен быть погашен в банках, когда экономическая ситуация улучшится. Как таковые, они должны быть гарантированы правительством