• Lotus в автомобиле технический директор Роджер Беккер объявил о своей отставке сегодня. Беккер, 64, присоединился Лотос в 1966 году, работал вместе с Колин Чепмен и участвовал в разработке каждой модели, так как (Group Lotus) • Infiniti объявила Великобритании цены на свою G-диапазона. Салон G37 по цене £ 30300 - £ 34700. Купе стоит £ 31950 - £ 35150, и ЦК G37 начинается от £ 38900 рост до £ 41 900 (Infiniti) • борту ГМ директоров было собрался сегодня для обсуждения в настоящее время перетаскивания продаже своего Opel-Vauxhall руку европейским (Automotive News Europe, требуется подписка) • утилизации Германии бонусов для замены старых автомобилей на новые с € 2500 (£ 2300) правительству стимул, оказывается гораздо более популярны, чем ожидалось 1,2 миллиона автомобилистов уже подписались. Берлин ожидал стимулы для стоить около € 1,5 млрд, но это уже работает в два раза, что с некоторых аналитиков прогнозируют трехкратное увеличение к тому времени, схема заканчивается 30 мая. Неудивительно, что продажи в феврале выросли на 12% (Financial Times)

• Америки показатели продаж обусловлено в ближайшее время, тоже. После худшим годом с 1970 года для промышленности США, некоторые аналитики ожидают подъема, после сильного декабря 2009 продаж. Более оптимистично аналитики прогнозируют до 13 млн. продаж, по-прежнему значительно ниже пика рынка из 17.4m в начале последнего десятилетия (Detroit News) • Toyota вернулась к прибыли в первом квартале 2010 года, было объявлено сегодня. Несмотря на глобальный помните, он сделал прибыль 112bn иен (£ 810) - по сравнению с 766bn потери иен за тот же период в 2009 году (BBC News) • Chrysler позволит свою долю на рынке продолжают падать - для достижения своих долгосрочных целей, говорит генеральный директор компании Серджио Маркионне (Automotive News, требуется подписка) • британский бизнес секретарь, лорд Мандельсон, написал письмо в еврокубках главный Нели Крус допроса жизнеспособность плана Magna о покупке Opel Vauxhall. FT видел письмо, в котором говорится плана реструктуризации является слишком дорогим и восприимчивы к "политического вмешательства" (Financial Times) • Volkswagen и Porsche подтвердили, что они находятся на продвинутой переговоры о слиянии после Piech и Porsche семей договорились о создании новой компании, а не Porsche взять на VW. Новая структура будет показан в следующем месяце (BBC News)