• Porsche и VW имеют на это снова. Сегодня утром Porsche распространила заявление обвиняя VW выдачи ультиматум для двух компаний договориться сделку к концу сегодняшнего дня. VW опроверг это, и теперь состояние премьер Нижней Саксонии заявил, что он "раздраженной" в комментариях Порше и хочет, чтобы две компании договориться в ближайшее время. Нижняя Саксония является заинтересованной стороной в VW (Рейтер) • Investment Dar Кувейта, группа, которой принадлежит половина Aston Martin, признался он изо всех сил пытается рефинансировать свои долги, вызвав опасения за будущее британской марки (Guardian) • Magna выиграл гонку купить Opel и Vauxhall из-за € 3 млрд в виде гарантий, предлагаемых правительством Германии - ввод Magna впереди ГМ предпочтительным претендентом RHJ. Но Есть большие препятствия впереди, как Сбербанк и ГАЗ, скорее всего, теперь настаивают на обмен технологиями в России (The Times) • GM, новый начальник Exec Фриц Хендерсон подтвердил компании придется закрыть больше заводов автомобиль, уволить больше работников и ускорить дилерской сети встряски. «Нам нужно изобретать General Motors, и мы должны сделать это в очень сокращенном сроки в 2009 году," он говорит FT (Financial Times)

• Volvo сохранит права на своих лицензионных технологий в рамках соглашения компании Ford продать шведского автопроизводителя Geely в Китае. Ранее доклад Wall Street Journal утверждает Volvo построит новый завод в Китае способен построить 300 тысяч автомобилей в год (Automotive News Europe, требуется подписка) • GM спишет деньги используются для поддержки Saab в начале этого года, а также машины и оборудование для производства будут переведены на Koenigsegg бесплатно. Продажная цена эффективно нулю (Wall Street Journal) • Китая Geely Automobile Holdings может быть заинтересована в покупке Saab от GM, сообщает ANE. Это уже предпочтительным претендентом на Volvo единицы Форда (Automotive News Europe, требуется подписка) • GM сообщениям, готов продать свою долю в Opel / Vauxhall за бесценок, но гарантировать, что любой новый собственник будет инвестировать в компании, созданной в результате реализации (Financial Times) • Но BMW не будет продлевать его совместный проект с PSA, превышающего существующие партнерства двигателя, говорится в докладе немецких автомобилей магнитных Авто Спорт Und Motor. Клаус Дрегер, глава мюнхенском R & D, рассказал AMS: «дальнейшего сотрудничества в области других компонентов, не говоря уже о платформах, не планируется» (Automotive News Europe)