• Боссы на большинство европейских автопроизводителей отчаянно нуждаются правительства по всему ЕС возобновить свои субсидии утилизации, а не конец их внезапно (BBC News) • GM формирует группу для обсуждения будущего Opel, Антверпен, Бельгия завода. Президент Карл-Петер Форстер признал, что это могли закрыть после Генеральной согласился продать свой европейский руку, чтобы Magna (Automotive News Europe, требуется подписка) • Планы навязать оплачивать-как-вы-диск зарядки были уволены лорд Адонис, новый транспорт секретарь (The Telegraph) • BMW запись 60%-ое снижение операционной прибыли за 2 квартал, с £ 144 000 000 (Financial Times)

• Fiat Серджио Маркионне генеральный директор признался, что это нецелесообразно хранить все свои итальянских фабрик автомобиля открыта. «Мир сильно изменился, и мы не можем вернуться к реальности, что не существует больше", сказал он. Ожидайте новые объявления стратегии в первом квартале 2010 года (Automotive News Europe, требуется подписка) • Ford объявила о планах построить маленький автомобиль в Индии в рамках 300 миллионов фунтов стерлингов инвестиций в страну. Фигу (итальянский сленг для "холодных") будет построен в Ченнаи в начале 2010 года (BBC News) • Rolls-Royce объявила сегодня вечером планируется вырастить его изготовления рабочей силы на 50%. Она возьмет на себя 150 сотрудников, чтобы помочь построить новый Rolls меньше, Ghost (Rolls-Royce) • Toyota ожидает, что к сообщению чистая прибыль в 2010 году - с 48% перейти к 310bn иен (Wall Street Journal) • подавление агентство по окружающей среде о незаконном конечного срока службы автомобилей и операций металлолома привело к закрытию почти половины из 370 известных участков в Англии и Уэльсе всего за 12 месяцев. Законные компании могут воспользоваться до 30 миллионов фунтов нового бизнеса, как результат (Агентство по окружающей среде)