• Renault объявила о планах по строительству аккумуляторного завода к северу от Лиссабона, новый завод будет Авейру в эксплуатацию в 2012 году, с возможностью построить 50 тысяч ионно-литиевых батарей в год (Renault) • борту ГМ директоров было собрался сегодня для обсуждения в настоящее время перетаскивания продаже своего Opel-Vauxhall руку европейским (Automotive News Europe, требуется подписка) • Fiat объявила о € 179 млн убытков во втором квартале, в прошлом году он опубликовал € 646m прибыль за тот же период (Financial Times) • Генеральный директор Chrysler Серджио Маркионне утверждает, что компания замедляет скорость, с которой она горит за счет денежных средств. Она прошла через колоссальные $ 9,6 млрд. наличными в 2008 году, но Маркионне заявил, что показатель замедлился (Automotive News Europe, требуется подписка)

• подавление агентство по окружающей среде о незаконном конечного срока службы автомобилей и операций металлолома привело к закрытию почти половины из 370 известных участков в Англии и Уэльсе всего за 12 месяцев. Законные компании могут воспользоваться до 30 миллионов фунтов нового бизнеса, как результат (Агентство по окружающей среде) • Bloomberg сообщает, что финансовые условия были согласованы между Spyker и GM на длинный, затяжной продаже Saab. Единственный оставшийся камней преткновения являются выяснение производственных вопросов (Autoblog) • SMMT пересмотрела свой прогноз продаж в Великобритании вверх, до 1,9 миллиона человек. Это 107 000 единиц выше, чем раньше, но 4% меньше, чем в прошлом году (SMMT) • Гордон Мюррей Дизайн объявила спецификации и целевые показателидля электрического городского автомобиля T.27. Компания работает с Zytek и прогнозируемые цифры выбросов 48g/km в смешанном цикле, с полным жизненным циклом CO2 воздействие T.27 время 42% меньше, чем средний автомобиль Великобритании. Городской цикл выбросов CO2 на самом деле снизится до 28g/km тоже, и общий вес автомобиля 680kg (Gordon Murray Design) • поиск по заменить Ратан Тата, 71-летний босс одноименного индийского автопроизводителя. Он рассказал The Wall Street Journal: "У нас есть несколько внешних консультантов и формальный процесс поиска по '(The Times)