• Ford замедлился торгов для Volvo в надежде, что он получит лучшее предложение для компании (Wall Street Journal) • Катар заплатил Porsche менее половины рыночной цены своих акций в Volkswagen AG - всего € 80 за одну обыкновенную акцию, источники, близкие к сделке показали (Automotive News Europe, требуется подписка) • Lexus превысило 2009 в Великобритании JD Power удовлетворенности клиентов награду. Это девятая победа прямая компании с момента ее первого подходящего в 2001 году (Lexus) • Chrysler председатель и главный Exec Боб Нарделли, 61-летняя который объявил он стоит снова вниз альянс Fiat жив, уйдет со своей должности ни с чем. "Я буду забрать карандаш и ходить в дверь, сказал он. Нет золотой парашют для человека, который вызвал скандал в своей прежней должности, как генеральный директор Home Depot, где он взял 210 миллионов долларов выходного пособия (Financial Times)

• Американская компания Fisker Automotive имеет защищенный доступ к $ 115.3m (£ 70m) в частный акционерный капитал. Денежные средства имеет решающее значение для Fisker будет предоставлен доступ к $ 528.7m (£ 332) условный кредит от Министерства энергетики США которые он будет использовать, чтобы помочь разработать Карма, первый плагин компании гибрид. Fisker планирует ввести Карма в производство в 2012 (Fisker) • GM Europe ожидает окончательного ответа от правительства Германии на свою просьбу о помощи к концу мая. Он попросил за € 1,5 млрд., чтобы помочь ей реструктурировать (Automotive News Europe) • Два новых автопроизводителей - Считается, что Volkswagen и Fiat - находятся на пороге подписания до Чемпионата мира по ралли, по словам ее исполнительного директора. VW (Golf R) и Fiat (Abarth 500 и Grande Punto), оба имеют горячей модели для содействия ... (Financial Times) • Канцлер Германии Ангела Меркель клянется, что Германия будет иметь 1 млн. электрических автомобилей на дорогах к 2020 году, что делает Германию наиболее крупных и престижных в мире для электромобилей (Autotmotive News Europe, требуется подписка) • Porsche прогнозирует до вычета налогов, потери в размере € 5 млрд (£ 4,3 млрд), добавляя еще больше споров по € 50 млн (£ 43m) окупаемости данного экс-генеральный директор Венделин Видекинг (Financial Times)