• Vauxhall будут платить НДС на любую машину новые Великобритании, приобретенные до конца ноября, в схеме, предназначенные для повышения продаж 2009-го зарегистрированных автомобилей (Vauxhall) • Porsche завершает переговоры с Катаром Holdings LLC за инвестиции для обеспечения € 5 млрд которая заложит основу для слияния с VW (арабский Business.com) • Ford готовится объявить прогресса в ее продаже Volvo в Geely в Китае. Подробности не были объявлены еще нет, но, как сообщается, Geely предлагаются чуть менее $ 2 млрд (Financial Times) • Renault объявила о планах по строительству аккумуляторного завода к северу от Лиссабона, новый завод будет Авейру в эксплуатацию в 2012 году, с возможностью построить 50 тысяч ионно-литиевых батарей в год (Renault)

• автосалонов производитель Faurecia SA объявляет € 364 600 000 чистый убыток в первом полугодии 2009 года, поскольку спрос падает (Bloomberg) • Целых семь инвесторов - в том числе одной азиатской частной акционерной компании - выразили заинтересованность в европейских автомобилей GM, ведения бизнеса (Financial Times) • Caterham добился общеевропейского омологации для ряда своих моделей. С помощью продаж Форд компонентов, Caterham в настоящее время Европейское сообщество Малый одобрения типа серии (ECSSTA) для своих R300 Superlight, Roadsport 175, Sigma и 120bhp 2,3-литровый Duratec 200bhp моделей, шаг, который снимает много времени проблема отдельных национальных омологации (Caterham) • Jaguar будет топора до 300 рабочих мест на своем заводе в Хейлвуде северо-западе Англии, как X-производственного типа заканчивается осенью 2009 года (The Guardian) • Полный текст заявления гласит: "Tata Motors назначен г-н Карл-Питер Форстер, как Executive Group Руководителю компании. Он будет нести общую ответственность Tata Motors »операции в глобальном масштабе, в том числе Jaguar и Land Rover. Г-н Форстер, 55, имеет 24 летний опыт работы в автомобильной промышленности. Совсем недавно он был главой General Motors Europe, где он ухаживал за Opel / Vauxhall, Saab и европейским деятельности Chevrolet. До прихода в General Motors в 2001 году, г-н Форстер был опыт 13 лет в BMW, где он занимал различные должности в том числе управляющий директор BMW Южной Африке и был также на управление совета BMW ответственный за производство. Г-н Ратан Тата, председатель Tata Sons и Tata Motors, заявил: «Tata Motors рассчитывает, что индукция Г-н Форстер будет значительно облегчит его амбиции к бытию действительно международной компанией." '