• краха MG Rover в 2005 году будет сегодня быть отнесены к крупным мошенничеством, сообщает ВВС. Бизнес секретарь лорд Мандельсон подтвердит объявление позже сегодня. Там уже четыре года правительство запрос стоимостью £ 16 миллионов. Последние новости ставит новые вопросы по поводу роли Phoenix Four, режиссеры, которые подобрали MG Rover из BMW за номинальную £ 10 в 2000 году вместе с £ 427 млн ​​беспроцентного кредита (BBC News) • Fiat персонала на заводах по всей Италии вышел вчера в четыре-часовую забастовку в знак протеста против планов закрыть завод на Сицилии (Automotive News Europe) • Через несколько дней после открытия нового XJ, Jaguar - наряду с Land Rover - это планирование расширенной закрытие завода и больше сотрудников, сокращения штатов, как бои с спада мирового спроса. Владелец Tata Motors заявил покупке Jaguar толкнул его в красный, на сумму в размере £ 332 в первый раз за семь лет (The Times) • Woops - еще один болид F1 предсказание взведенном вверх. Renault останется в Формуле-1 в следующем году, продав долю в своей команде Гран-при в Люксембурге компанией Genii Capital, а не Prodrive, как мы наконечником (Автоспорт)

• BMW, Efficient Dynamics, новые ActiveHybrids и экспериментальных Mini E электромобили качнулся решение, согласно Лондоне Организационного комитета Олимпийских игр, которая стремится сделать Лондон 2012 "устойчивого Олимпиады • Бирмингем, сердце автомобильной промышленности Великобритании, пострадал самый большой рост безработицы в 12 месяцев по февраль, по данным нового исследования, проведенного Работа фонда (BBC News) • Великобритании продажи новых автомобилей выросли уже второй год подряд, что на 6% в августе прошлого года на 66 000 (BBC News) • Банкротство для GM не будет быстрым и легким решением. Джон Wolkonowicz, старший аналитик автомобильной компании IHS Global Insight говорит: "Ни правительство, ни ГМ-либо контроля над результатом, если это идет в арбитражном суде. Он называет по-настоящему страшно перспектива »(Detroit Free Press) • Великобритания бизнеса секретарь лорд Мандельсон говорит автомобильной промышленности должны вырезать избыточные мощности, если она хочет выжить в долгосрочной перспективе; он утверждал, что в настоящее время около 20% большую емкость, чем спрос в Европе (Automotive News Europe, требуется подписка)