• Cerberus, купившая Chrysler с Daimler, сильно пострадал от спроса на более чем $ 5,5 млрд. (£ 3,3 млрд) от недовольных инвесторов. Это большой грехопадение для Cerberus, который был когда-то считали любимцем Уолл-Стрит (The Times) • Один мы пропустили в начале недели: Ssangyong получил разрешение судами к реструктуризации. Аудиторы претензии компания имеет больше значение, что постоянную озабоченность, чем быть ликвидированы, поэтому новый план возрождения идет по середине сентября возобновить (Ssangyong) • будущее Saab, скорее всего, прояснится завтра, когда GM Правление собирается в Детройте. Он должен будет решить, следует ли искать нового покупателя или положить Saab в ликвидации (Financial Times) • Jaguar был лучшим в удовлетворении продаж в США исследование JD Power - в пятый раз за шесть лет Jag имеет спер первое место (Automotive News Europe, требуется подписка)

• Volkswagen, чье сотрудничество с Suzuki развалилась в этом месяце, можно было купить японский автопроизводитель оптовой, сообщает немецкий журнал новостей. Suzuki Осаму Сузуки председатель предложил выкупить 20% акций VW, в денежной форме, но Вольфсбург утверждает, что не собирается продавать свою долю. Der Spiegel отчеты верхушки рассматривают полное поглощение (Automotive News Europe) • Renault-Nissan Карлос Гон начальник сказал, что новый дешевый автомобиль компании строят в Индии с Bajaj будет дешевле в производстве, чем Tata Nano, хотя Гон также признал, что есть разница между стоимостью и ценой (BBC) • Мичиган предоставила дочерняя компания Fiat $ 4,5 млн. государственных налоговый кредит для расширения объекта в Оберн Хиллз, а не принимать рабочих мест за счет средств государственного (Detroit News) • Audi продала 12156 автомобилей в Китае в апреле новый рекорд продаж немецкой компании в Китае, а 21% больше по сравнению с тем же месяцем в 2008 году (Audi) • высокого уровня, переговоры возобновятся сегодня в Брюсселе и Берлине, чтобы обстоятельно обсудить пакет спасательных мер для автомобилей GM Европы ведения бизнеса