• Volkswagen-Porsche слияния был отложен и не произойдет до 2012 года на самой ранней из-за юридических препятствий. Два тесно связанных компаний объявили в 2009 году, что они будут сливаться к концу 2011 года, но процесс оказался более сложным, чем любой из сторон представить - и был окружен правовых осложнений (Automotive News Europe) • По условиям сделки, Daimler согласился выплатить три ежегодными платежами в размере $ 200 млн в горшках Крайслера пенсии. В свою очередь, Chrysler будет отказаться от любых претензий к Daimler - в том числе обвинение, что он был экономичным с истиной за приобретением Chrysler и продажи (BBC News) • Toyota чиновников обвиняют в производстве различных заявлений в государственных и в частных о непреднамеренных глюк ускорение, предупреждает председатель американской энергетике и торговле Палаты комитета Генри Ваксман (Automotive News) • будущее Saab, скорее всего, прояснится завтра, когда GM Правление собирается в Детройте. Он должен будет решить, следует ли искать нового покупателя или положить Saab в ликвидации (Financial Times)

• Скутер Piaggio фирма запустила свой первый дизель-электрических двухколесных транспортных средств - MP3 Hybrid (Financial Times) • будущее заводов Vauxhall Великобритании остается неопределенным, несмотря на сделку Magna International о покупке европейского руку GM. Бизнес секретарь лорд Мандельсон сказал Magna была "очень смутное представление о своей работе и бизнес-планы», добавив, что он нашел это удивительным, что профсоюзы не поддержали Fiat, который был более конкретную информацию о своих планах (Daily Telegraph) • массивная напомнить Тойота исправить неисправность педали ускорителя может стоить компании £ 1.25bn к потере объемов производства и реализации (BBC) • Nissan объявила сегодня о возвращении в годовой прибыли - с профицитом году из 42.4bn иен. Но это все еще потеряно 11.6bn иен (£ 800,00) в первом квартале 2010 года и президент Карлос Гон признал, компания по-прежнему "в кризисном режиме» (BBC News) • «Мы только хотим сделать й в очередной, говорит босс GM Хендерсон. "Нашей целью является сделать этот решающий момент для корпорации. Если GM файл на судебную защиту, он может продать большую часть своих здоровых активов в Нью-ГМ в соответствии с разделом 363 Кодекса о банкротстве США - оставляя все гнилые биты бизнес будет ликвидирован