• По условиям сделки, Daimler согласился выплатить три ежегодными платежами в размере $ 200 млн в горшках Крайслера пенсии. В свою очередь, Chrysler будет отказаться от любых претензий к Daimler - в том числе обвинение, что он был экономичным с истиной за приобретением Chrysler и продажи (BBC News) • VW AG Мартин Винтеркорн председатель и финансовый директор Ханс Дитер Pötsch присоединились совета холдинговой компании Porsche, Porsche SE. Назначение Винтеркорн, как генеральный директор подтверждает план VW по приобретению 49,9% акций Porsche до конца этого года, с общим поглощения к 2011 году • Великобритания бизнес секретарь Питер Мандельсон заявил, что правительство Великобритании будет готов предоставить Vauxhall / Opel с займов или кредитных гарантий для финансирования своего выделения из GM (Financial Times) • марка Volkswagen сегодня опубликовал операционные убытки в размере € 279 млн в первом квартале (по сравнению с прибылью в размере € 461m в прошлом году). Испанская сиденья форпоста потеряла € 145 млн в течение первых трех месяцев (по сравнению с € 12 млн. прибыли в 2008), в то время как Bentley потерял € 52m (в прошлом году он опубликовал € 39 млн. за тот же период) (Automotive News Europe, требуется подписка)

• будущее заводов Vauxhall Великобритании остается неопределенным, несмотря на сделку Magna International о покупке европейского руку GM. Бизнес секретарь лорд Мандельсон сказал Magna была "очень смутное представление о своей работе и бизнес-планы», добавив, что он нашел это удивительным, что профсоюзы не поддержали Fiat, который был более конкретную информацию о своих планах (Daily Telegraph) • General Motors ожидает решения от судьи США, который будет решать, может ли он продать свои активы, чтобы компания, принадлежащая правительству, тем самым уменьшая свой долг и рабочей силы (ВВС) • Ford проводит мониторинг продажи Opel / Vauxhall - он имеет тесные связи с поставщиком Magna International которая торгов на европейских операций GM. Но финансовый директор Льюис Бут говорит, что будет продолжать работать с Magna, даже если он выигрывает дело (Automotive News Europe, требуется подписка) • Не очень хороший день для Toyota. Он напомнил далее 1100 тысяч автомобилей в США в связи с опасениями с дросселями застрять под ковром - и вспоминать расширяется в Европу, хотя точные детали до сих пор не подтверждено (BBC News) • «Мы только хотим сделать й в очередной, говорит босс GM Хендерсон. "Нашей целью является сделать этот решающий момент для корпорации. Если GM файл на судебную защиту, он может продать большую часть своих здоровых активов в Нью-ГМ в соответствии с разделом 363 Кодекса о банкротстве США - оставляя все гнилые биты бизнес будет ликвидирован