• Это не все гладко в Daimler, однако. Как сообщается € 352m потери в четвертом квартале 2009 года (Wall Street Journal) • Немецкая газета Bild сообщает, что RHJ International, брюссельской инвестиционной компании, имеет обошел Magna International в качестве любимых претендентом на Opel и Vauxhall (Automotive News Europe, требуется подписка) • Geely заключила сделку с Фордом по интеллектуальной собственности в его приобретение Volvo, пресс-секретарь европейского Geely заявила сегодня (Automotive News Europe, требуется подписка) • Китайский автопроизводитель Beijing Automotive Industry Holding сотрудничества планирует приобрести оборудование для производства и интеллектуальной собственности на Saab 9-3 и 9-5. Между тем, General Motors рассматривает заявки на оставшиеся активы шведского производителя (Financial Times)

• General Motors выкупил 50% акций компании Suzuki на заводе Ingersoll в Канаде, принимая полный контроль над операцией в экономии стратегии перенести производство из США, в то время как Suzuki увеличивает свое внимание на развивающиеся рынки. GM планирует удвоить мощность при Ingersoll до 40000 автомобилей в год (GM) • США арбитражном суде судья утверждает банкротства GM продажи, что позволяет компании пороть от ее самых ценных активов. Новая GM будет наследовать лучшие черты, в том числе Chevrolet и Cadillac брендов, более дешевой рабочей силой, небольшой дилерской сети и намного меньше долга; Старого GM, который включает в себя непопулярные бренды, ненужные заводы и хронических обязательств, останется в арбитражном суде и быть ликвидирован ( Financial Times) • Рикардо был заключен контракт на строительство нового восемь-ступенчатой ​​автоматической tranmission для Вэйфан Shengrui Китая. Коробка передач будет построен в Китае с конца 2011 (Рикардо) • Правительство Германии вышел и поддержал Magna в борьбе за GM Europe, но ЦАР Георг Качер сегодня наконечником Ripplewood как лидировала в захвате Opel Vauxhall (Automotive News Europe, требуется подписка) • утилизации Германии бонусов для замены старых автомобилей на новые с € 2500 (£ 2300) правительству стимул, оказывается гораздо более популярны, чем ожидалось 1,2 миллиона автомобилистов уже подписались. Берлин ожидал стимулы для стоить около € 1,5 млрд, но это уже работает в два раза, что с некоторых аналитиков прогнозируют трехкратное увеличение к тому времени, схема заканчивается 30 мая. Неудивительно, что продажи в феврале выросли на 12% (Financial Times)