• GM должна завоевать около 90% держателей облигаций, которые должны согласиться отказаться от миллиардов долга за 10% акций нового GM, это еще и в глубоких переговоров с UAW союза более 20 миллиардов долларов, причитающихся здравоохранения фонд пенсионер VEBA (Automotive News, требуется подписка) • Fiat планирует представить его маленький автомобиль в Индии в 2012 году, показывает, Раджив Капур, президент и главный исполнительный директор Fiat Автомобили Индии. Индийский продажи автомобиля будет расти на 16% в 2010 году до около 1,4 млн. автомобилей, после публикации двузначный рост в течение 2009 года (Automotive News Europe, требуется подписка) • Toyota также предупредил, что ей придется сократить 750 рабочих мест на своем заводе в Burnaston Дербишир. Сайт работает 3800 сотрудников, но Toyota говорит, сокращение будет за счет добровольных увольнений (ThisIsDerbyshire.co.uk) • Hyundai председатель Чонг Монг-Ку было приказано заплатить почти $ 60 млн за моральный ущерб своему работодателю убытков от его бизнес-решений. Агентство Франс пресс сообщает об этом в суде гражданского дела и следует убеждение Монг-Ку о растрате и злоупотреблении доверием (Automotive News)

• PSA Peugeot Citroën, семья Пежо, заявила, что готова разбавить свою долю, так что компания может сделать новые альянсы (Wall Street Journal) • Fiat и Magna становятся соперник претендентов на кусочек Opel компании GM / Vauxhall дочерней компании. Немецкие политики говорят Fiat хочет контрольный пакет акций Opel (Automotive News, требуется подписка) • Continental AG достиг соглашения с французским союзом о закрытии завода шин производителя в Clairoix, Франция (Automotive News Europe, требуется подписка) • Ключевые игроки в электрической сети подзарядки Лондоне разочарованы тем, что Nissan не выиграл торги предоставить транспортные средства для Олимпиады 2012 года в Лондоне. Заявка Nissan входило планы для своего нового Листа и других электрических транспортных средств, и будет иметь увеличила подзарядки сети в столице (Autocar) • Cerberus, купившая Chrysler с Daimler, сильно пострадал от спроса на более чем $ 5,5 млрд. (£ 3,3 млрд) от недовольных инвесторов. Это большой грехопадение для Cerberus, который был когда-то считали любимцем Уолл-Стрит (The Times)