• Cerberus, купившая Chrysler с Daimler, сильно пострадал от спроса на более чем $ 5,5 млрд. (£ 3,3 млрд) от недовольных инвесторов. Это большой грехопадение для Cerberus, который был когда-то считали любимцем Уолл-Стрит (The Times) • Европейская комиссия сегодня одобрил поддержку шведского правительства для европейского инвестиционного банка заем в размере € 400 миллионов. Новый владелец Spyker заявила, что требуется около 1 миллиарда долларов на разработку трех или четырех новых моделей - и большой транш, который будет поступать из недавно ратифицировала ЕИБ кредит (Automotive News Europe) • Германия утверждал свое право отклонять заявки на Opel, если выбор GM означает, что немецкие рабочие места будут потеряны (Bloomberg) • Beijing Auto стала претендентом на Opel и Vauxhall. Он направил письмо представляет интерес для Dresdner Kleinwort, который советует GM по продаже своих европейских операций (Financial Times)

• Volkswagen находится на пути, чтобы догнать Toyota как крупнейший автопроизводитель в мире, после того, утвержденным захвата Porsche и подписал € 25.8bn трехлетней инвестиционной программы (Financial Times) • General Motors председатель и генеральный директор Эд временного Whitacre признает, что в настоящее время никто в очереди, чтобы заменить свергнутого Фриц Хендерсон (Detroit News) • цены Великобритании гаража поднялись в прошлом году, по данным обследования. Warranty Direct заявил, что цена средняя почасовая механика распухли от £ 75,17 до £ 75,85 (BBC News) • GM, сегодня объявила о своих планах продать контрольный пакет акций Opel Vauxhall к Magna. Magna International и Сбербанку будет принадлежать 55% новой компании Opel, в то время как персонал будет проводить 10% акций • PSA Peugeot-Citroen является потратить более € 2 млрд, чтобы помочь своим поставщикам пройти через финансовые проблемы, так как он запускает 40-человек целевой группы, чтобы помочь ее компонентов цепи (Automotive News Europe, требуется подписка)