• Renault сказал, что это был сконцентрирован на создании положительного денежного потока в 2010 жесткой рынка - несмотря на прогноз 10% падение в европейских продаж автомобилей в этом году. Renault акций ближнего 4% (Automotive News Europe) • Fiat улучшил свою заявку на Opel / Vauxhall, согласно Германии министр экономики Карл-Теодор цу Гуттенберг. Fiat говорит, что это позволит сократить менее 10 тысяч рабочих мест, если его ставка будет успешным (BBC News) • PSA Peugeot Citroen отзывает некоторые из 107 и С1 модели он делает в Европе с Toyota, из-за опасений ускоритель может вареньем. Peugeot заявила, что будет reall "под 100 тысяч» автомобилей - на вершине из 1,8 млн автомобилей Toyota отзывает в Европе (BBC News) • Fiat персонала на заводах по всей Италии вышел вчера в четыре-часовую забастовку в знак протеста против планов закрыть завод на Сицилии (Automotive News Europe)

• BMW сообщила вернуться к прибыли с € 324M чистую прибыль в первом квартале 2010 года, по сравнению с убытком в размере € 152 за тот же период прошлого года. Продажи выросли на 8% и удвоились в Китае. Председатель Норберт Райтхофер сказал, что группа направленных продать 1,3 млн. автомобилей в 2010 году (BBC News) • претендентов на покупку Saab были сведены к двум, сообщает Reuters. Заинтересованных сторон, как считается, шведский специалист суперкар Koenigsegg и американский инвестиционный группы Ренко (Autoblog) • Volkswagen Фердинанд Пих председатель сигналы, что VW будет у руля предлагаемого слияния с Porsche. Почему? Новая компания будет штаб-квартирой в Вольфсбурге, где VW основано. Он также показывает, что компания могла бы называться Auto Union (Financial Times) • Mitsubishi Motors объявляет о чистых убытках в размере £ 167 миллионов в 1 квартале, по сравнению с прибылью в размере £ 65 млн на этот раз в прошлом году (Mitsubishi) • бельгийская холдинговая гигант RHJ Международный установлен вернется к GM с улучшенным заявку на контрольный пакет акций Opel. Этот шаг, ожидается в начале этой недели, видит свой призыв к € 3,8 млрд в государственных гарантий по 51% акций Opel, по сравнению с € 4,5 млрд. Magna для предлагаемых 55%. (Financial Times)