• утилизации старых автомобилей в Великобритании схему идет жить сегодня, предлагая скидки £ 2000 для владельцев автомобилей старше 10-летний торговый до новой модели (BBC News) • UAW союз согласился не нанести удар по Chrysler до сентября 2015 в соответствии с условиями нового соглашения. Он принимает 55% акций в проекте Fiat-Chrysler новый бизнес вместо $ 10,6 млрд. Chrysler задолжал здравоохранения союз пенсионеров фонда (Automotive News, требуется подписка) • автомобильная промышленность Европы не ожидает быстрого восстановления в этом году, предупреждает генеральный директор Daimler Дитер Цетше. Выступая в качестве президента Европейского ACEA тела торговли, он предупредил, что в 2010 году экономика только смотрел незначительно улучшились, поскольку 2009 год был так страшно (Automotive News Europe) • Правительство Германии вышел и поддержал Magna в борьбе за GM Europe, но ЦАР Георг Качер сегодня наконечником Ripplewood как лидировала в захвате Opel Vauxhall (Automotive News Europe, требуется подписка)

• Президент Обама начинает кампанию, чтобы иметь единую топлива американской экономики стандартных, приглашая лиц права и автопроизводителей на совещания в Белом доме. Он очень хочет, чтобы предотвратить Калифорнии и других государств, имеющих отдельные стандарты после 2017 (Detroit News) • Porsche приближается к заключению сделки с Катаром, что бы увидеть его продать акции VW на Ближний государство Восточной, а не акций сама по себе (Рейтер) • объявление для Renault Fluence EV был запрещен в Великобритании с использованием французских цифры электроэнергии в своем утверждают, что сократить выбросы на 90% по сравнению с дизельным (BBC News) • Шведский консорциум готов внести наличные заявку на покупку Volvo у Форда. Сформированный Volvo инженеров членов профсоюзов, Konsortium Якоб AB станет третьим возможным женихом после Geely и американская группа Корона (Bloomberg) • Отчет от торговли EEF тела производителей предполагает британская экономика будет расти после того, производители сообщили, что они заканчиваются запасы, в результате чего надежды больше заказов (Financial Times)