Главная » » Автоновости »
регистрация новых автомобилей в москве
• Китайский автопроизводитель Pang Da предупреждает, что, возможно, придется списать € 245m она заплатила, чтобы покупать автомобили с Saab в качестве безнадежных долгов. Сделка также включала в себя план производства Saabs в Китае, но это еще не утвержденным регулирующим органом (Automotive News Europe) • долгами крупу из Chrysler, называемого Старого CARCO и до сих пор проживают в главе 11, имеет дефолт по $ 3,3 млрд кредитов перед правительством США. Было hived от от более выгодных биты Chrysler в ходе банкротства (Financial Times) • Genii Capital вышла из торгов на Saab вчера поздно вечером, открывая дорогу для Spyker Cars подмести шведского автопроизводителя GM. F1 верховный Берни Экклстоун был поддержали предложение Люксембургом финансов дом Genii (Automotive News Europe, требуется подписка) • Итальянский производитель суперкаров также намерен сократить выбросы CO2 своих Сант'Агата завода на 30% к 2010 году, во многом благодаря 17 тысяч квадратных метров фотогальванических крыше. Lambo инвестирует € 35 млн в течение следующих пяти лет (Lamborghini)
• Америке деньги за драндулеты схема оказалась самой популярной в демократ государств «синий», в соответствии с США Сегодня (Autoblog) • долгами крупу из Chrysler, называемого Старого CARCO и до сих пор проживают в главе 11, имеет дефолт по $ 3,3 млрд кредитов перед правительством США. Было hived от от более выгодных биты Chrysler в ходе банкротства (Financial Times) • Jaguar будет топора до 300 рабочих мест на своем заводе в Хейлвуде северо-западе Англии, как X-производственного типа заканчивается осенью 2009 года (The Guardian) • Toyota замечания президента Окио Тойода открытия впереди своего слушаниях в Конгрессе позже сегодня признать, что Toyota расширила слишком быстро (BBC News) • GM Европы упали на 20% во втором квартале - на фоне неопределенности в отношении его собственности, а материнская компания GM упал на грани банкротства. Рыночная доля Opel и Vauxhall составили 9,2%, с 471 823 продаж (Financial Times) |
| Всего комментариев: 0 | |



