• Множество движений главный дизайнер на этой неделе: Питер Хорбери это бросить свой пост в качестве главы североамериканского дизайн в Форде, чтобы заменить Стив Маттин в качестве главы Volvo дизайна. США после Хорбери будут приняты Морей Каллум (Automotive News, требуется подписка) • Hyundai показал планирует начать строительство $ 600 млн завод в Бразилии в следующем году. Она подписала соглашение о проекте с Сан-Паулу правительства города в ноябре прошлого года, но планы были отложены из-за экономического спада (Wall Street Journal) • Через несколько дней после открытия нового XJ, Jaguar - наряду с Land Rover - это планирование расширенной закрытие завода и больше сотрудников, сокращения штатов, как бои с спада мирового спроса. Владелец Tata Motors заявил покупке Jaguar толкнул его в красный, на сумму в размере £ 332 в первый раз за семь лет (The Times) • Magna ушел и лизали его раны - и теперь вряд ли искать другой автопроизводитель, чтобы купить. Co-CEO Дон Уолкер сказал, они бы рассмотреть возможность приобретения других поставщиков, а не (Automotive News, требуется подписка)

• Генеральный директор Honda Таканобу Ито подтверждает, что новый Гражданский получат новые дизельные меньшие компании двигателя к концу 2012 года в своем выступлении во Франкфурте (Honda)• Volvo подтвердила новую Масштабируемая архитектура автомобиля (SPA), таким образом, что большинство будущих моделей может быть построен на той же производственной линии. Легкая платформа нарезать 100-150кг в большинстве диапазонов модель. Volvo также сказал, что его будущее диапазон двигателей будет состоять исключительно из четырех-цилиндровых бензиновых и дизельных двигателей (Volvo) • Porsche планирует увеличить свою капитальную базу на € 5 млрд накануне предполагаемого слияния с VW (Financial Times) • GM наметила планы рубить 354 рабочих мест в городе Лутон, вчера подтвердил, что боссы никаких сокращений будут внесены в Элсмир Порт. На балансе Великобритании, похоже, сбежал масса 9000 европейских увольнениями (BBC News) • GM директоров на селекторном совещании сегодня, чтобы обсудить предпочтительные претендентов на своем Opel и Vauxhall подразделений (Bloomberg) • Opel обеспечил € 1,5 млрд. ссуд, чтобы держать его на плаву в то время как продолжаются переговоры по его продаже. Как сообщалось вчера, родитель GM подтвердила список из трех претендентов на ее руку европейским: Fiat, Magna и RHJ International (Financial Times)