• Новый генеральный директор Vauxhall Ник Райли заверил 5500 компании работников, что план реструктуризации GM Europe не будет означать, подавляющее потери рабочих мест в Великобритании (The Times) • Британское правительство вмешалось с немецкими политическими переговоры, чтобы добиться финансовой поддержки мероприятий Великобритании GM. Vauxhall работает фабрика ван в Лутон и объекта Astra в Элсмир Порт. Бизнес секретарь лорд Мандельсон сказал, что он провел «существенный телефонных разговоров" с GM главный Exec Фриц Хендерсон и было «сделано четкое обязательство правительства Великобритании для всех растений Воксхолла '(Financial Times) • утилизации старых автомобилей в Великобритании схему идет жить сегодня, предлагая скидки £ 2000 для владельцев автомобилей старше 10-летний торговый до новой модели (BBC News) • Полиция в Корее не в состоянии избавиться заводе Ssangyong из 800 уволенных сотрудников, которые занимали его в течение почти двух месяцев (Bloomberg)

• Тони Вудли из Unite союз призывает к принятию неотложных заседаниях для защиты рабочих мест в Лутон и Элсмир Порт. Он возложил ответственность за € 4500 млн пакета помощи от правительства Германии для подслащивания сделки (Automotive News Europe, требуется подписка) • VW-Porsche слияния заканчивает три с половиной года сага о том, кто возьмет на себя крупнейшим автопроизводителем Европы (Financial Times) • Исполнительный директор Ferrari Амедео Фелиса сообщает FT доходы поскользнулся на 8% в первом полугодии 2009 года до € 891 млн по сравнению с аналогичным периодом рекорд в 2008 году. "Мировая экономика не находится в хорошей форме, и уверен, что мы теряем клиентов, потому что кризис влияет на их бизнес", сказал Фелиса (Financial Times) • Не очень хороший день для Toyota. Он напомнил далее 1100 тысяч автомобилей в США в связи с опасениями с дросселями застрять под ковром - и вспоминать расширяется в Европу, хотя точные детали до сих пор не подтверждено (BBC News) • The Wall Street Journal сообщает, что некоторые американские награды автомобиля появляются искажены издателей большие сборы для победителей способствовать их успеху. Было установлено, что потребители Дайджест взимается победителей до $ 35000 за право говоря уже об их классе победу (Wall Street Journal)