• Джим Пресс, бывший воротила Toyota в "старой" Chrysler, останется в новой компании. Маркионне назначил 62-летнего заместителя генерального директора в составе бренда организации, зеркала компании Fiat (Automotive News, требуется подписка) • Lamborghini продала десятка 15 родстеров Reventon это привержены идее создания, CAR Интернет БЕЛТА. Остальные три машины "находятся в процессе согласились" чиновник сказал нам (CAR Интернет) • Агентство Рейтер сообщает сегодня утром, что Volkswagen приостановил переговоры о слиянии с Porsche, заявив, что ее основной акционер не хватает стратегия более тесного альянса. Представитель VW говорит: "Мы признали в конце недели, что Porsche не хватает нескольких принципиальных условий для дискуссий» (Automotive News, требуется подписка) • Гибридные транспортные средства, как ожидается, увеличить свою долю рынка в США на 0,4% в 2010 году, по словам исследователей. Прогнозируется, что объем продаж будет рост на 0,5% в год в обозримом будущем (Detroit News)

• Nissan также должности первых потерь квартале Y16.5 млрд. (£ 107m), обвинив плохих продаж в Японии (Bloomberg) • Mazda представит новый прямого впрыска бензинового двигателя, новый дизельный двигатель и новая автоматическая коробка передач в Токио в следующем месяце автосалоне (Mazda) • Lamborghini продала десятка 15 родстеров Reventon это привержены идее создания, CAR Интернет БЕЛТА. Остальные три машины "находятся в процессе согласились" чиновник сказал нам (CAR Интернет) • Цюй Ли, консультант назван в последнем докладе правительства Великобритании в краха MG Rover, пожаловался на ее лечение в средствах массовой информации. Сначала она была outed как получение 1,7 млн. фунтов стерлингов для оплаты консультационных от режиссера Ника Стивенсона, который был на короткое время ее любовника, теперь таблоиды ухватились за ее роль в торгах для неудавшихся ван производителя LDV (Financial Times) • Все новые автомобили 2010-F1, как ожидается, будет представлен на совместной церемонии в Валенсии в январе следующего года. "Это будет наглядная демонстрация того, как мы будем работать вместе", сказал генеральный директор Mercedes GP Ник Фрай. "Мы не все уходят и делают наши собственные запуски личности, так что мы можем сделать то, что намного больше клиентов дружественных '(Autosport)