• Hyundai показал планирует начать строительство $ 600 млн завод в Бразилии в следующем году. Она подписала соглашение о проекте с Сан-Паулу правительства города в ноябре прошлого года, но планы были отложены из-за экономического спада (Wall Street Journal) • Новый расширенный Fiat создаст компанию с € 80 млрд выручки и продаж 6м-7м автомобилей в год - второй после Toyota (Financial Times) • GM дилеров в США ошеломила борется производителя путем запроса в четыре раза больше автомобилей, как это планировалось построить в октябре. Внутренний отчет показал, что GM проектируемого здания 8000 Chevrolet равноденствия, например, но дилеры хотели почти 30 тысяч (Detroit News) • бельгийская холдинговая гигант RHJ Международный установлен вернется к GM с улучшенным заявку на контрольный пакет акций Opel. Этот шаг, ожидается в начале этой недели, видит свой призыв к € 3,8 млрд в государственных гарантий по 51% акций Opel, по сравнению с € 4,5 млрд. Magna для предлагаемых 55%. (Financial Times)

• Chrylser / Fiat Серджио Маркионне боссом атак европейские правительства более узкий помощь благоприятствования автопроизводителей (News Daily) • Daimler предъявляет иск Chrysler за неспособность выполнять договорные обязательства по поставкам комплектующих, необходимых для производства некоторых моделей 2010. Chrysler также стремится правовые средства предотвращения Daimler от прекращения поставок дизельных двигателей, гидротрансформаторов и рулевой колонки (Detroit News) • General Motors сообщениям, из-за объявить о планах сегодня своим европейским руку, Vauxhall Opel. Слово является то, что ГМ настроенные, чтобы держать их, а не продавать либо RHJ или Magna. Но любое решение должно быть одобрено немецкая компания Opel Trust, которая контролирует автопроизводителя США с момента ее родителей распался в банкротство этим летом (BBC News) • Общество автопроизводителей и трейдеров (SMMT) сообщило, автомобиль производственные показатели за год-до настоящего времени в Великобритании снижаются на 57,4% (SMMT) • Это быстро становится очевидным, что Magna захвата GM Europe будет сосредоточено на себе всю тяжесть увольнений в Великобритании, Бельгии и Испании. Источники сказали, что FT 1373 от 4475 рабочих мест Vauxhall в Великобритании, и 2090 из 6401 сообщений Opel в Испании пойдет - около трети каждого рабочей силы (Financial Times)