• Продажи новых легковых автомобилей в Европе упали впервые за 10 месяцев в апреле, как схемы утилизации иссяк. ACEA сообщила 7% снизится до 1171044 транспортных средств, зарегистрированных (Automotive News Europe) • Saab новые владельцы рассматривает возможность строительства автомобилей в Китае, доктор медицинских наук Ян Аке Йонссон заявил во Франкфурте. "Если вы хотите быть серьезным игроком в Китае, вы должны [местных] производства, сказал он FT. BAIC в этом месяце вступил Koenigsegg консорциум во главе купить Saab от GM. Заключительное финансирование, чтобы закрыть дело должно быть завершено к октябрю (Financial Times) • Aston Martin приступила к осуществлению своей Гарантированная печать одобрения одобряя ее продуктов и услуг. Это как Kitemark для возобновлен автомобилей с пробегом и расширенный Астона Гарантия программ (Aston Martin) • Renault отчеты о чистых убытках в € 2.7 млрд. (£ 2,3 млрд) в первом полугодии 2009 года, это можно сравнить с прибылью в размере € 1,6 млрд (£ 1,4 млрд) на этот раз в прошлом году (Financial Times)

• Honda рабочих на заводе Суиндон в Великобритании проголосовал за 3% зарплаты в попытке защитить 490 рабочих мест (BBC News) • Fiat персонала на заводах по всей Италии вышел вчера в четыре-часовую забастовку в знак протеста против планов закрыть завод на Сицилии (Automotive News Europe) • Все новые автомобили 2010-F1, как ожидается, будет представлен на совместной церемонии в Валенсии в январе следующего года. "Это будет наглядная демонстрация того, как мы будем работать вместе", сказал генеральный директор Mercedes GP Ник Фрай. "Мы не все уходят и делают наши собственные запуски личности, так что мы можем сделать то, что намного больше клиентов дружественных '(Autosport) • Nissan в мае 2009 года снизилась на 27% год от года, а продажи упали на 32% за тот же период. В Великобритании производство упало на 19,9%, а европейские продажи снизились на 29,8% за тот же период (Nissan)Национального развития • Woops - еще один болид F1 предсказание взведенном вверх. Renault останется в Формуле-1 в следующем году, продав долю в своей команде Гран-при в Люксембурге компанией Genii Capital, а не Prodrive, как мы наконечником (Автоспорт)