• Ford сообщила о потере $ 1,4 млрд (£ 0,095 млрд) в течение первых трех месяцев 2009 года. В первом квартале 2008 Ford составил $ 70 млн., но в последнем квартале прошлого года в виде недополученных £ 4 млрд (Autocar) • Renault сказал, что это был сконцентрирован на создании положительного денежного потока в 2010 жесткой рынка - несмотря на прогноз 10% падение в европейских продаж автомобилей в этом году. Renault акций ближнего 4% (Automotive News Europe) • Hyundai рассматривает возможность запуска полноразмерные пикапы целевому американском рынке грузовых автомобилей (Autoblog) • Toyota сообщила о своих худших ежегодные потери. Японская компания заявила, что сделал чистый убыток в размере £ 2,9 млрд. в год до 31 марта, по сравнению с рекордной прибыли годом ранее. Toyota ожидает, что делать £ 3,7 млрд убытков в финансовом году, закончившемся марта 2010 (BBC)

• Chrysler позволит свою долю на рынке продолжают падать - для достижения своих долгосрочных целей, говорит генеральный директор компании Серджио Маркионне (Automotive News, требуется подписка) • GM готовится обратиться за особый режим для ограниченного числа поставщиков, чтобы он мог продолжать оплачивать свои счета, должны американского гиганта автомобиля идут к банкротству. General Motors будет спорить, что не платят своим поставщикам может привести к дальнейшей потрясений для автомобильной промышленности (Financial Times) • Volkswagen как ожидается, займет долю в Suzuki к концу 2009 года, давая VW ногу в Индию и Юго-Восточной Азии в то время как Suzuki выиграли бы от немецкой технологии (Automotive News Europe, требуется подписка) • массивная напомнить Тойота исправить неисправность педали ускорителя может стоить компании £ 1.25bn к потере объемов производства и реализации (BBC) • GM предложила ряду инвесторов представить улучшенные предложения для Opel / Vauxhall, как попытки обеспечить быструю сделку с Magna (Financial Times, требуется подписка)