• Porsche продажи упали на 28% в период между августом 2008 года до конца апреля 2009 года, свежие результаты компании за сегодня выявили (BBC News) Porsche, новый генеральный директор Майкл Махт рассказал немецкой газете Вельт ам Зоннтаг, что производитель спортивных автомобилей мог бы продать 150 тысяч автомобилей в год в среднесрочной перспективе, вызванный новыми моделями. Храбрый говорить, когда продажи упали на четверть до примерно 75 тысяч автомобилей в год по июль (Automotive News Europe, требуется подписка) • Американская "большая тройка" автопроизводителей имели изображение повышение после нескольких месяцев неопределенности. Опрос показал, 81% американских покупателей теперь подумайте о покупке Ford, GM и Chrysler автомобиля (Detroit News) • Еще ​​одна хорошая новость в автомобильной промышленности: Caterham специалист-мейкер увеличения производства примерно на 10%, до около 420 автомобилей в этом году. Отлично подходит для 45-сильным рабочей силы в городе Дартфорд, графство Кент (Caterham)Утилизационной схеме

• GM дилеров в США ошеломила борется производителя путем запроса в четыре раза больше автомобилей, как это планировалось построить в октябре. Внутренний отчет показал, что GM проектируемого здания 8000 Chevrolet равноденствия, например, но дилеры хотели почти 30 тысяч (Detroit News) • Банк отпуск в Великобритании. Боясь, что мы все заняты прихлебывая мороженое в не по сезону теплая (для Великобритании) в начале летней погоды! • По условиям сделки, Daimler согласился выплатить три ежегодными платежами в размере $ 200 млн в горшках Крайслера пенсии. В свою очередь, Chrysler будет отказаться от любых претензий к Daimler - в том числе обвинение, что он был экономичным с истиной за приобретением Chrysler и продажи (BBC News) • Toyota США босс Джим Ленц начнет свой конгрессе слушания сегодня, чтобы ответить на вопросы политиков за напомнить, глобальные главный Акио Тойода связано tomorroow (BBC News) • Porsche планирует увеличить свою капитальную базу на € 5 млрд накануне предполагаемого слияния с VW (Financial Times)