• Сенат США выглядит, вероятно, одобрит $ 2 млрд. расширение "наличные за драндулеты» схеме, прежде чем она распадается на углубление августа (Financial Times) • Toyota планирует сделать более захватывающим автомобилей в попытке борьбы с $ 820 млн убытков записанных ранее на этой неделе. Автомобили будут более стильным и удовольствие от вождения, боссы иска (Financial Times) • Nissan сегодня отчеты £ 1600 млн убытка за год, закончившийся 31 марта - но это было значительно меньше, чем прогноз потерь в размере £ 1,7 млрд. Nissan продажи упали на 9,5% до 3,4 млн. автомобилей и самое большое падение было в США. Nissan, что на 44% принадлежит Renault, ожидает потерять еще 1,1 млрд фунтов стерлингов в текущем финансовом году, с объемом продаж погружения на ожидаемые 3,1 (BBC News) • GM и Koenigsegg подписали меморандум о взаимопонимании, которые должны увидеть Saab продал шведского производителя суперкаров в течение ближайших нескольких месяцев (см. полный текст здесь) (General Motors)

• консультанты, юристы и консультанты счет старой GM более $ 90 млн. сборов, новые данные показывают. Деньги по существу, все время уплаченной налогоплательщиком (Detroit News) • Разработчики автомобилей ответами выше продаж в США в апреле, поддержанный восстановления экономики и дисконтирование войны во главе с Toyota, как она стремилась, чтобы оправиться от вспоминать заикание (Financial Times) • Это не все гладко в Daimler, однако. Как сообщается € 352m потери в четвертом квартале 2009 года (Wall Street Journal) • Крайслер с изложением своего пятилетнего плана в Оберн Хиллз сегодня. CAR сообщит об изменениях раз Серджио Маркионне завершил свою презентаций (Automotive News, требуется подписка) • Немецкий производитель спортивных автомобилей Porsche объявил о £ 3.9 млрд. до налогообложения убыток за год, заканчивающийся 31 июля, по сравнению с £ 7.6bn прибыли предыдущего года. Porsche была вынуждена списать стоимость опционов на акции Volkswagen AG, и он закроет главный завод в течение 18 дней до конца 2009 года, чтобы компенсировать сокращение спроса (Bloomberg)