• Генеральный директор Chrysler Серджио Маркионне утверждает, что компания замедляет скорость, с которой она горит за счет денежных средств. Она прошла через колоссальные $ 9,6 млрд. наличными в 2008 году, но Маркионне заявил, что показатель замедлился (Automotive News Europe, требуется подписка) • Toyota Акио Тойода президент готовится к гриля он должен получить на съезде, сообщает. Она показывает, что Тойода настроен на прием суда допросы быстро говоря юристов США, чтобы убедиться, что он до скорости для грубой ездить с американскими политиками (Automotive News) • GM рассматривает возможность повышения $ 4 млрд, чтобы он мог сохранить Opel и Vauxhall, а не продавать, чтобы Magna и RHJ. Слово является то, что вновь осмелели управления на ГМ отступать от продажи своих европейских руку. Обновление ожидается в течение 24 часов, скажем, союзов (Automotive News Europe, требуется подписка) • Mazda представит новый прямого впрыска бензинового двигателя, новый дизельный двигатель и новая автоматическая коробка передач в Токио в следующем месяце автосалоне (Mazda)

• Renault сильно пострадал от вывода своих ING спонсором титул. Голландской финансовой группы выйдет сразу после Crashgate подряд. Он поставлял половину спонсорства команды Renault F1 в (BBC Sport) • Fiat генеральный директор Серджио Маркионне заявил, Фиат "минимальной" интерес к Saab без Opel, но по-прежнему заинтересована в принятии на себя Opel (Automotive News Europe, требуется подписка) • автомобильная промышленность вождей в Европе опасаются, что они могут пострадать от выпадения из долгового кризиса в Греции, Испании и Португалии. ЕС на этой неделе объявил € 750 млрд. под залог из-за должников (Automotive News Europe) • Renault Megane превысил диаграммы для MOT частоты отказов, с 28,1% французов люки не получает через это испытание. Toyota Corolla была самая низкая ставка, на 11,2% (BBC) • бельгийского инвестора RHJ лица с против Magna с € 275 млн (£ 238m) заявку на покупку 50,1% акций Opel. Но было бы сократить 9900 рабочих мест в случае успеха