• «Мы только хотим сделать й в очередной, говорит босс GM Хендерсон. "Нашей целью является сделать этот решающий момент для корпорации. Если GM файл на судебную защиту, он может продать большую часть своих здоровых активов в Нью-ГМ в соответствии с разделом 363 Кодекса о банкротстве США - оставляя все гнилые биты бизнес будет ликвидирован • Lamborghini объявила о рекордной прибыли за 2008 год, несмотря на глобальный экономический спад, и доставлены 2430 автомобилей в 2008 году новый рекорд и по сравнению с 2406 в. Компания сделала прибыли до уплаты налогов в € 60 млн, что на 27,4%, а оборот вырос на 2,5% до € 478.8m и нормы прибыли выросла с 10,1% до 12,5%. Lamborghini претензии нынешних экономических условиях означает, что он не может сделать весь год прогноз на 2009 год, но его общая цель по-прежнему получать прибыль (Lamborghini) • Великобритания регистраций новых автомобилей выросли на 12% в апреле до 148 793 - десятый последовательных ежемесячный рост. Тем не менее, это только больше, чем разрушительное 2009 года. Один небольшой самородок возникла из статистики: продажи Великобритании построил автомобилей обыграть рынок, рост на 26% (Общество производителей и трейдеров двигателя) • General Motors утверждает, что представит свой план реструктуризации Opel Vauxhall в декабре. План, чтобы удалить 20-25% мощности эквивалентно около трех растений (Automotive News, требуется подписка)

• GM говорит, что планирует сократить мощности на 20-25% в Европе - с потерей рабочих мест в размере от 9000-10,000. Он отрицал это войдет в цену войну с европейскими правительствами на государственную помощь для защиты национальных заводов (Financial Times) • Fiat главный Exec Серджио Маркионне появился на дисс шансы Saab на выживание как независимого на мероприятии в Швеции вчера. Он сказал: "Маргинальные игроки продолжают оставаться на обочине. Мы не можем опираться на надежды и мечты »(Automotive News Europe) • назначение свидетельствует о ползучей контроль VW, на Porsche. Тем не менее, недавно назначенный Майкл Махт остается главным Exec из Porsche AG, автомобилестроение деления (Porsche) • GM формирует группу для обсуждения будущего Opel, Антверпен, Бельгия завода. Президент Карл-Петер Форстер признал, что это могли закрыть после Генеральной согласился продать свой европейский руку, чтобы Magna (Automotive News Europe, требуется подписка) • Гласса, издатель Руководство Гласса, предсказывает, что схема утилизации старых автомобилей является "вряд ли будет иметь существенное влияние на остаточную стоимость подержанных автомобилей - в любом возрасте» (Гласс)