• Решение компании GM вчера вечером, чтобы держаться за Opel / Vauxhall, а не продавать Magna вызвало ярость немецких политиков, сообщает BBC. Канцлер Германии Ангела Меркель услышала новость, как она вылетела обратно из встреч на высшем уровне в США (BBC News) • Не очень хороший день для Toyota. Он напомнил далее 1100 тысяч автомобилей в США в связи с опасениями с дросселями застрять под ковром - и вспоминать расширяется в Европу, хотя точные детали до сих пор не подтверждено (BBC News) • Сычуань Tengzhong тяжелой промышленной компании Машины, китайский частный производитель, является частный покупатель принимает Hummer от General Motors, руки (Financial Times) • Magna увеличила свое предложение по Opel / Vauxhall, повышение ее инвестиционной от € 100 млн до € 500 млн (Рейтер)

• автомобильная промышленность Европы не ожидает быстрого восстановления в этом году, предупреждает генеральный директор Daimler Дитер Цетше. Выступая в качестве президента Европейского ACEA тела торговли, он предупредил, что в 2010 году экономика только смотрел незначительно улучшились, поскольку 2009 год был так страшно (Automotive News Europe) • Акции в старой GM - ныне известный как компания Ликвидация Motors - выросли на 3% в последние дни, что дает компании рыночную стоимость около $ 500 миллионов. Ранее в тот же летом они стоили 47 центов, поднявшись на 77 центов в пятницу (Financial Times) • Saab признался в суде, сегодня он сузил его потенциальных покупателей до трех возможных новых владельцев (Automotive News, требуется подписка) • Президент Венесуэлы Уго Чавес дал местных производителей автомобилей Toyota, Ford, GM и Fiat ультиматум, что они должны обмениваться технологиями с местным бизнесом, либо покинуть страну. В прошлом году 135 042 легковых и грузовых автомобилей были собраны в стране (BBC News) • Ford предложил стимул для всех сделок 41000 США почасовых рабочих, чтобы сократить свои расходы завода - с $ 50,000 окупаемости и $ 25,000 ваучер от нового Форда для сотрудников готовы бросить курить (BBC News)