• Audi наконец-то выиграл долгая судебная тяжба, чтобы получить полный контроль над своей Превосходство высоких рекламный слоган Technik. Объявление старейшина Джон Хегарти пятнистый фразу на стене в заводе Audi, а остальное уже история. Но Audi был в семилетнем Европейский суд иск в попытке расширить охраны товарного знака к одежде и игр, а также просто автомобили. Фраза пополнил подобных Kit Kat в «сделать перерыв» catchline (Guardian) • Правительство США опасается, что его «деньги за драндулеты" Схема утилизации, возможно, исчерпало свой $ 1 млрд. бюджет уже через одну неделю (New York Times) • Nissan говорит, что рассчитывает утроить чистую прибыль в 2010 году - помогли неизбежного запуска автомобиля лист электрические (Financial Times) • Эдвард Уитакер, бывший председатель и исполнительный директор телекоммуникационной группы AT & T, станет General Motors, новый председатель после автопроизводителя была изменена (Financial Times)

• По меньшей мере три из 46 кредиторов Chrysler, отказался принять дело казначейства обменять 6,9 млрд. долл. долга за $ 2 млрд. наличных. Четыре крупные кредиторы холдинга 70% долга согласился на сделку во вторник (Detroit News) • Британское правительство расширить свою утилизации Scheme. Первоначально инициатива продлится до конца февраля 2009 года, или раньше, если выделено 300 млн фунтов стерлингов кончились. Теперь бизнес-секретарь лорд Мандельсон пообещал расширить схему, чтобы покрыть еще 100000 автомобилей. Это еще 100 млн фунтов со стороны правительства, и это нужно быть подкреплены производителей автомобилей, которые вносят половину 2000 фунтов стерлингов скидка на каждый автомобиль Схема утилизации (BBC News) • Jaguar Land Rover открыл свой первый салон в Индии. Tata босса и JLR владелец Ратан Тата открыл флагманский Ceejay Дом дилерском в Мумбаи. • Как часть сделки, сообщает Bloomberg, Spyker на русском покровителя и председатель Владимир Антонов должен уйти в отставку, а шведское правительство должно гарантировать € 400 млн. кредитов от Европейского инвестиционного банка • GM сообщениям, готов продать свою долю в Opel / Vauxhall за бесценок, но гарантировать, что любой новый собственник будет инвестировать в компании, созданной в результате реализации (Financial Times)