• Планы навязать оплачивать-как-вы-диск зарядки были уволены лорд Адонис, новый транспорт секретарь (The Telegraph) • Chrysler планирует закрыть четверть всех своих дилеров США, новые документы суда показывает. Это топор 789 из 3200 своих салонов - не удивительно, так как половина его счет сбыта для 90% американских продаж (BBC News) Возвращение • Alfa Romeo в США, скорее всего, на 2012 год, чиновники Fiat подтверждения. Главный Exec Серджио Marionne сообщается, заявил: "Я гораздо больше уверен теперь, что Alfa Romeo будет восстановить ассортимент продукции, который является приемлемым в глобальном масштабе, и больше, в частности, в Соединенных Штатах и ​​Канаде. Существует большая вероятность того, что бренд будет вернуться сюда в течение следующих 24 месяцев (Automotive News) • Извините за отсутствие Crunchwatching - вся команда веб-был изо всех сил во Франкфурте. Нормальное обслуживание теперь возобновились!

• Daimler примет решение о его небольшой партнера автомобиль "в середине 2010 года", сказал главный Exec Дитер Цетше. Merc ищет партнера, чтобы развивать свои маленькие автомобили, в том числе и смарт-и В-класса набора. Женихи включают Renault (Automotive News Europe, требуется подписка) • General Motors не смогла убедить держателей облигаций достаточно, чтобы принять долга на акции - это означает банкротство почти наверняка в течение нескольких дней (Automotive News, требуется подписка) • Люди, близкие к антикризисный план Chrysler утверждали, остается шанс Chrysler может избежать банкротства. Руководители и политики провели среды пытаются убедить последних нескольких debtholders принять уступки. Казначейство подслащенные свои предложения на $ 6,9 млрд. долга на $ 250 млн - принимая ее до $ 2.25bn наличными, чтобы завоевать неопределившихся debtholders (Financial Times) • покупка Italdesign поможет быстро расширяющийся VW справиться со своим продуктом натиск. В 2010 году Группа VW планирует добавить 60 новых моделей и подтяжку лица, в качестве части своих усилий, чтобы стать крупнейшим автопроизводителем в мире к 2018 году с объемом продаж 10 млн машин в год • Volkswagen должна выплатить около $ 4,7 млрд для получения 42% автомобильной единицы Porsche, как выяснилось сегодня. Это часть долгосрочного плана для слияния двух компаний. «Вместе, Volkswagen и Porsche могут поделить автомобиль мировых рынках", прокомментировал начальник Центра автомобильных исследований института (Нью-Йорк Таймс)