• Один мы пропустили в начале недели: Ssangyong получил разрешение судами к реструктуризации. Аудиторы претензии компания имеет больше значение, что постоянную озабоченность, чем быть ликвидированы, поэтому новый план возрождения идет по середине сентября возобновить (Ssangyong) • Cadillac планирует возобновить в Европе после ее дистрибьютор Kroymans рухнул до банкротства в 2009 году (Automotive News Europe) • После успешных испытаний Великобритании, Smart объявила, что электрический Fortwo буду вдаваться в мелкосерийном производстве, с первых автомобилей подходит к Великобритании в начале 2010 года. Второго поколения EV Смарт также примет участие в проектах в Риме, Милане и Париже, в то время как автомобили также должны начаться испытания в нескольких городах США. Смарт заявляет, что новая машина будет иметь большую дальность, сокращение времени зарядки и повышение производительности (Smart) • Magna планирует свою очередь экс-Chrysler в Детройте HQ на автомобильном заводе компонентов. Планируется еще должен быть одобрен правительством (Detroit News)

• Один северо-востоке, Государственное агентство содействия электрических испытаний автомобиля на северо-востоке, говорит, что 82% людей, принявших участие в гласного судебного разбирательства, заявили, что будут рассматривать владеющих EV в будущем, это небольшая выборка, тем не менее , и только 264 людей использовали четыре Smart Fortwo электромобилей в течение шести месяцев с сентября 2009 года (One North East) • сделки GM по продаже Hummer китайской Tengzhong фирма хит нормативные препятствия, сообщает специалист отрасли. Но мало кому известный производитель тяжелой техники завод по-прежнему стремятся купить Hummer (Automotive News, требуется подписка) • VW принесет Touareg Bluemotion в Великобританию, за жалкие £ 420 премий по регулярной модели 3.0 TDI. Миль на галлон показатель по сравнению с 30,4 до 34, в то время как выбросы CO2 по сравнению с 244g/km до 219g/km (VW) • Ford продал треть больше автомобилей марте, чем в феврале - 131 465 автомобилей, что вызвало больше оптимизма (The Times) • GM исполнительный директор Фриц Хендерсон заявил, что GM должен выйти банкротства быстро, чтобы избежать "смертельного удара" для своих поставщиков, что может привести тысячи потери рабочих мест (Рейтер)