• Tata три важных руководителей отделов, в том числе босс Tata Motors, которые на пенсию в следующем году при достижении пенсионного возраста 65 лет. Управляющий директор Рави Кант будет заменен Пракаш Telang, который ранее возглавлял подразделение коммерческих автомобилей (Financial Times) • Renault, главный операционный директор Патрик Pelata говорит французский автопроизводитель ожидает 25% падение в 2009 предсказал продаж (Automotive News Europe, требуется подписка) • Весь Saab, управленческая команда в том числе управляющий директор Ян Аке Йонссон будет немедленно заменить в составе Windown. Йонссон останется с компанией в качестве советника во время ветра вниз, он был доктор медицинских наук с марта 2005 года и с Saab в течение 36 лет (Automotive News, требуется подписка) • Volkswagen, чье сотрудничество с Suzuki развалилась в этом месяце, можно было купить японский автопроизводитель оптовой, сообщает немецкий журнал новостей. Suzuki Осаму Сузуки председатель предложил выкупить 20% акций VW, в денежной форме, но Вольфсбург утверждает, что не собирается продавать свою долю. Der Spiegel отчеты верхушки рассматривают полное поглощение (Automotive News Europe)

• Fiat Серджио Маркионне генеральный директор является подтверждение планирует построить европейские супер группы. После формальной сделки на прошлой неделе запустить Chrysler, он сегодня скорее всего подтвердит переговоры о покупке европейского руку GM, Opel и Vauxhall (Financial Times) • банкротства Крайслера может занять два года - не два месяца, предложенный президентом Обамой, отчет Bloomberg требований (Automotive News, требуется подписка) • Ford, Mazda и китайской компанией Chongqing Changan Автомобильный решили распустить трехстороннее совместное предприятие в 2012 году, по данным отчетов. Mazda и Chongquing теперь будет работать завод в Нанкине, в то время как Chongquing и Форд продолжит работу остальных заводов совместного предприятия в Китае (Detroit Free Press) • Продажи в США новый автомобиль достигли самого высокого уровня год в мае. Тем не менее, показатели по-прежнему ниже выгодных уровней (New York Times) • Opel получит € 500 м инъекции денежных средств от Сбербанка России и Magna International, чтобы помочь компании сохранить рабочие места в то время как ее активы реструктуризации (Automotive News Europe, требуется подписка)