• Renault присоединяется угроза Феррари уйти из F1, если предлагаемые 40 миллионов фунтов budet крышкой в ​​2010 году упала (BBC News) • Honda вновь подтвердила свою приверженность к разработке и производству чистых дизельных двигателей для Европы, и открыл новый завод в Огава, Япония, который будет поставлять блоки цилиндров и литейные части для своих 2,2-литровый нефть горелки (Honda) • Tata Motors говорит июля автомобиль и CV продажи выросли на 18% в годовом исчислении до 48 054 автомобилей. С начала года, однако, продажи на 1% ниже аналогичного периода 2008 года (Tata) • После удаления этих одноразовой прибыли, история выглядит несколько мрачнее, убытки в размере $ 424 миллионов. Но это все же восстановление после потери $ 1,03 млрд. на этот раз в прошлом году (Wall Street Journal)

• Банк отпуск в Великобритании. Боясь, что мы все заняты прихлебывая мороженое в не по сезону теплая (для Великобритании) в начале летней погоды! • Porsche приближается к заключению сделки с Катаром, что бы увидеть его продать акции VW на Ближний государство Восточной, а не акций сама по себе (Рейтер) • Мини купе и родстер близнецов будут показаны на 2009 Франкфуртском автосалоне пойдет в производство - создание 1000 новых рабочих мест на заводе в Оксфорде Mini. Торговля секретарь Питер Мандельсон подтвердил дуэт пойдет в производство (BBC News) • прототипа BMW X3 припаркованном нью-йоркский музей вызвало bombscare после тест-пилота левого двигателя, когда он остановился на глоток свежего воздуха. Прохожий мысли замаскированный автомобиль выглядел подозрительным и вызвали милицию (Autoblog) • VW говорят, что рассматривают 'дерзкий' заявку на автомобильной руку Porsche, шаг, который бы оказать помощь материнской компании Porsche SE, который является крупной задолженностью (на сумму в € 9 млрд.) после его покупки акций VW. Porsche пресс-секретаря, не знают о торгах, сказал, что операционная прибыль Porsche и дивиденды от акций VW позволит ей выполнить свои процентные платежи в этом году. Ежегодной встрече Volskwagen является сегодня (Financial Times)