• General Motors не смогла убедить держателей облигаций достаточно, чтобы принять долга на акции - это означает банкротство почти наверняка в течение нескольких дней (Automotive News, требуется подписка) • General Motors сообщениям, из-за объявить о планах сегодня своим европейским руку, Vauxhall Opel. Слово является то, что ГМ настроенные, чтобы держать их, а не продавать либо RHJ или Magna. Но любое решение должно быть одобрено немецкая компания Opel Trust, которая контролирует автопроизводителя США с момента ее родителей распался в банкротство этим летом (BBC News) • Magna планирует свою очередь экс-Chrysler в Детройте HQ на автомобильном заводе компонентов. Планируется еще должен быть одобрен правительством (Detroit News) • Jaguar был лучшим в удовлетворении продаж в США исследование JD Power - в пятый раз за шесть лет Jag имеет спер первое место (Automotive News Europe, требуется подписка)

• общее количество транспортных средств, построенных в Великобритании в 2009 году упал на 34%, новые цифры от Общества автопроизводителей и трейдеров раскрыть, но производство автомобилей выросло 59% в декабре, сигнализируя восстановления к концу года (SMMT) • Fiat улучшил свою заявку на Opel / Vauxhall, согласно Германии министр экономики Карл-Теодор цу Гуттенберг. Fiat говорит, что это позволит сократить менее 10 тысяч рабочих мест, если его ставка будет успешным (BBC News) • Более 60 тысяч британцев заказали новый автомобиль под утилизационной схеме в Великобритании, правительство объявило сегодня. Они заманили 2000 фунтов стерлингов скидка, финансируемая 300 млн фунтов государственный фонд которой могли бы воспользоваться 300 тысяч клиентов (BBC News) • Porsche выступила с заявлением, опровергающие докладу, опубликованному Financial Times Deutschland. Porsche говорит претензии УТД о том, что Фердинанд Пих предотвратить "быстрый вход Катара в Porsche" есть "неправильные", и что «семья стоит единогласно за переговоры с инвестором. Porsche также заявил, что "FTD статья является не более чем прозрачный, разрушительное действие, которое мы не позволим, чтобы отвлечь нас от нашего курса. (Porsche)1,4-литровый • VW-Porsche слияния заканчивает три с половиной года сага о том, кто возьмет на себя крупнейшим автопроизводителем Европы (Financial Times)