• гаечный ключ был брошен в работах планы VW в взять на Porsche - как сделка будет нести здоровенный многомиллиардный счет налога доллар (Wall Street Journal) • Aston Martin сегодня подтвердил, что продаст Vantage V12 в США с конца 2010 (Астон Мартин) • GM, возможно, до 1 июня завершить план спасения американских политиков - но он пока в эту пятницу, чтобы исправить ее держатель облигаций вопросов. Отчет в Wall Street Journal претензии срок своего долга на акции сделки составляет 17 Апрель 2009 (Autoblog) • Daimler акций резко упали после того как компания отказалась платить дивиденды в результате его первое поражение в течение девяти лет (Financial Times)

• Продажи автомобилей в Китае выросли на 48% в июне по сравнению с годом ealier. Китайской ассоциации автопроизводителей сказал 872900 автомобилей были проданы - самый большой рост с февраля 2006 года (BBC News)Продаж • «Глобальная рецессия и финансовый кризис продолжаются, но мы начинаем видеть некоторые признаки улучшения доступа к кредитам, влияние государственных пакетов стимулирующих мер и постепенное возвращение доверия потребителей, сказал генеральный директор Nissan Карлос Гон. '2009 Станет еще одним трудным годом. Наши приоритеты будут сохранения денежных средств, повышения прибыльности и проведения глубокого взаимодействия в рамках Альянса Renault-Nissan " • Fiat планирует представить его маленький автомобиль в Индии в 2012 году, показывает, Раджив Капур, президент и главный исполнительный директор Fiat Автомобили Индии. Индийский продажи автомобиля будет расти на 16% в 2010 году до около 1,4 млн. автомобилей, после публикации двузначный рост в течение 2009 года (Automotive News Europe, требуется подписка) • Cerberus, купившая Chrysler с Daimler, сильно пострадал от спроса на более чем $ 5,5 млрд. (£ 3,3 млрд) от недовольных инвесторов. Это большой грехопадение для Cerberus, который был когда-то считали любимцем Уолл-Стрит (The Times) • Jaguar и Land Rover, желанный 800 млн. фунтов стерлингов финансирование помощи находится под сомнением из-за споров между Казначейства Великобритании и бизнес-отдела лорд Мандельсон, сообщает The Guardian. Она утверждает, условия кредита Казначейства настолько строги, что материнская компания Tata Motors никогда не согласится с ними - положить тысячи рабочих мест, подверженных риску (The Guardian)