• Daimler акций резко упали после того как компания отказалась платить дивиденды в результате его первое поражение в течение девяти лет (Financial Times) • Новый генеральный директор GM Фриц Хендерсон заявил, что будущее автомобилей Corvette спортивных безопасна, поскольку это вносит свой вклад в казну компании. Он также добавил, что разработка нового автомобиля C7 находится на пути, но не смог подтвердить, когда она поступит в продажу (AutoWeek) • Игрушки фирмы Lego - причина одержимости много детей с автомобилей - разместил 60% рост чистой прибыли (BBC News) • GM главный Exec Фриц Хендерсон излагаются актуальность сделку по Opel / Vauxhall: "Мы говорим с несколькими участниками торгов с целью, по крайней мере с некоторым пониманием того, что соглашение может выглядеть на, безусловно, не позднее конца месяца . Наша цель была бы немного раньше, что '(The Guardian)

• Серджио Маркионне, главный Exec из Fiat и Chrysler, сообщил хаки в 2009 Франкфуртском автосалоне, что он представит план реструктуризации американского производителя в ноябре. Он сказал, Chrysler может рассчитывать на достижение продаж в размере от 5 млн. и 6 млн. автомобилей, когда рынок стабилизируется (Detroit News) • Лорд Мандельсон призвал Брюссель для обеспечения того, чтобы предлагать Германии в 4 млрд. фунтов стерлингов в кредитных гарантий для сглаживания продажи General Motors, европейского рука не начинается "субсидия войны", с правительствами с использованием государственной помощи для защиты рабочих мест. Вмешательства Великобритании бизнеса секретарь отражает опасения, что ГМ 5000 Великобритания сотрудники будут принесены в жертву сохранить Opel в четырех немецких заводов собирается (Financial Times) • GM, новый начальник Exec Фриц Хендерсон подтвердил компании придется закрыть больше заводов автомобиль, уволить больше работников и ускорить дилерской сети встряски. «Нам нужно изобретать General Motors, и мы должны сделать это в очень сокращенном сроки в 2009 году," он говорит FT (Financial Times) • Daimler движется вокруг пятой части С-класса производства из Зиндельфинген в Германии, чтобы его штат Алабама, США завод с 2014 года, чтобы компенсировать слабый доллар (Automotive News Europe, требуется подписка) • VW готова купить спортивный автомобиль Porsche подразделение за € 8 млрд в двухступенчатом поглощении (New York Times)