• Президент Обама начинает кампанию, чтобы иметь единую топлива американской экономики стандартных, приглашая лиц права и автопроизводителей на совещания в Белом доме. Он очень хочет, чтобы предотвратить Калифорнии и других государств, имеющих отдельные стандарты после 2017 (Detroit News) • Сычуань Tengzhong тяжелой промышленной компании Машины, китайский частный производитель, является частный покупатель принимает Hummer от General Motors, руки (Financial Times) • Великобритания регистраций новых автомобилей выросли на 12% в апреле до 148 793 - десятый последовательных ежемесячный рост. Тем не менее, это только больше, чем разрушительное 2009 года. Один небольшой самородок возникла из статистики: продажи Великобритании построил автомобилей обыграть рынок, рост на 26% (Общество производителей и трейдеров двигателя) • Fiat Auto прогнозирует возвращение к прибыльности в этом году, чистый убыток в 2009 году составил € 848 млн, но он прогнозирует чистую прибыль в размере € 200-300м в 2010 г. - "годом перехода и стабилизации" (Financial Times)

• General Motors готова встряхнуть ее финансирования руку, и главный финансовый директор Рэй Янг, вероятно, оставит (Detroit News) • Magna выиграл гонку купить Opel и Vauxhall из-за € 3 млрд в виде гарантий, предлагаемых правительством Германии - ввод Magna впереди ГМ предпочтительным претендентом RHJ. Но Есть большие препятствия впереди, как Сбербанк и ГАЗ, скорее всего, теперь настаивают на обмен технологиями в России (The Times) • Nissan ударов дело с аренды фирмы Europcar, чтобы она прокат электромобилей с 2010 года (Nissan) • автосалонов производитель Faurecia SA объявляет € 364 600 000 чистый убыток в первом полугодии 2009 года, поскольку спрос падает (Bloomberg) • В еще один шаг к слиянию с Porsche, VW членов совета директоров утверждает планы и 17% акций Катара в компании (Bloomsberg)