• Сидения и электроники поставщика Лира Corp сегодня ставит его в США и Канаде операции в главу 11 Кодекса о банкротстве защиты (Automotive News, требуется подписка) • Fiat Серджио Маркионне генеральный директор отклоняется занять высший пост в Chrysler должны две компании забастовку формальный союз (Autoblog) • Китай и реформ, вероятно, отвергнет предложение Сычуань Tengzhong тяжелой промышленной машины для Hummer GM. Планированию агентства Китая, как сообщается, считают, что Sichuan Tengzhong не имеет опыта для запуска Hummer, а также обеспокоены тем, что внедорожники не в ладах с целями Пекина сохранения (Washington Post) • Канцлер Германии Ангела Меркель указывает, что его предпочтительным покупателем Opel / Vauxhall будет назван в середине этой недели (Automotive News, требуется подписка)

• США слом больше автомобилей, чем в 2009 году она купила новые, говорится в новом докладе Института политики Земли. Она утверждает, 14 миллионов автомобилей были списаны, и только 10 млн. новых зарегистрированных (Automotive News, требуется подписка) • Honda тем временем сообщает, что новый Insight превзошел всех других полноразмерных легковых автомобилей в Японии в апреле. Это впервые гибридная модель возглавила национальный чарт продаж (Financial Times) • Сложено британского производителя LDV ван завоевал последнюю минуту отсрочку. Россия на сегодняшний день Группа ГАЗ договорилась о продаже LDV малазийской к фирме (Financial Times) • Великобритании продажи новых автомобилей, возможно, подкрался во второй половине 2009 года, новые SMMT на конец года выясняет, сегодня раскрываются, но есть боль впереди, предупреждает BBC. Он предупреждает о "вакууме, с меньшим количеством потенциальных покупателей на рынке", как схема утилизации заканчивается в феврале 2010 года. И те компании, которые сделали сено во время этой схемы, дальний падать (BBC News) • Volkswagen Фердинанд Пих председатель сигналы, что VW будет у руля предлагаемого слияния с Porsche. Почему? Новая компания будет штаб-квартирой в Вольфсбурге, где VW основано. Он также показывает, что компания могла бы называться Auto Union (Financial Times)